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申请/专利权人：太原理工大学

摘要：本申请公开了一种重载下压装置的势能回收系统及控制方法，涉及工程机械设备的动势能回收利用领域，系统包括斗杆四容腔液压缸、液压驱动回路和能量回收利用回路；液压驱动回路包括闭式泵控回路和开式阀控回路，能量回收利用回路包括电气回收回路和液压回收回路；闭式泵控回路提供第一负载功率和开式阀控回路提供第二负载功率，共同驱动控制液压缸的运动；通过电气回收回路回收超越负载工况下斗杆势能，在阻抗负载工况下利用回收的能量驱动动力源工作，液压回收回路回收超越伸出工况斗杆势能，在液压缸处于阻抗缩回工况时释放回收的能量。本申请可实现斗杆液压缸高性能、高能效的四象限运行，提高能量回收利用率。

主权项：1.一种重载下压装置的势能回收系统，其特征在于，所述重载下压装置的势能回收系统包括：斗杆四容腔液压缸、液压驱动回路和能量回收利用回路；所述液压驱动回路包括闭式泵控回路和开式阀控回路；所述斗杆四容腔液压缸包括第一容腔、第二容腔、第三容腔以及第四容腔，所述第一容腔开设A油口，所述第二容腔开设B油口，所述第三容腔开设D油口，所述第四容腔开设C油口；所述闭式泵控回路的第一油口和斗杆四容腔液压缸的B油口连接；所述闭式泵控回路的第二油口与斗杆四容腔液压缸的A油口连接；所述闭式泵控回路以第一负载功率驱动控制不同工况下斗杆四容腔液压缸运动；所述斗杆四容腔液压缸的工况包括超越负载工况和阻抗负载工况；所述超越负载工况包括超越伸出工况和超越缩回工况；所述阻抗负载工况包括阻抗缩回工况和阻抗伸出工况；所述开式阀控回路的第一油口与所述斗杆四容腔液压缸的D油口连接，所述开式阀控回路的第二油口与所述斗杆四容腔液压缸的C油口连接；所述开式阀控回路以第二负载功率驱动控制不同工况下斗杆四容腔液压缸运动；所述第二负载功率大于所述第一负载功率；所述能量回收利用回路包括电气回收回路和液压回收回路；所述电气回收回路分别与闭式泵控回路的第一动力源和开式阀控回路的第二动力源连接；所述电气回收回路用于回收超越负载工况下所述第一动力源产生的能量，并在阻抗负载工况下利用回收的能量驱动所述第一动力源以所述第一负载功率工作和驱动所述第二动力源以所述第二负载功率工作；所述液压回收回路与斗杆四容腔液压缸的第四容腔连接；所述液压回收回路用于回收超越伸出工况下斗杆的势能，并在斗杆四容腔液压缸处于阻抗缩回工况时释放回收的能量。

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百度查询： 太原理工大学 重载下压装置的势能回收系统及控制方法