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申请/专利权人：长沙理工大学;中交第二公路勘察设计研究院有限公司;浙江交工集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种基于反开挖考虑冲击荷载的测斜管保护装置及其使用方法，装置包括减震消能结构，减震消能结构由模量大于土体的高模量材料层和具有缓冲作用的柔性材料层组成，具有缓冲作用的柔性材料层设置在高模量材料层的中间，减震块固定在减震消能结构底部，并套设在测斜管的管口外围；减震消能结构的前后左右四个侧面均设置有用于包容柔性材料层发生形变的斜撑；第一铝合金管顶部穿过减震块并与减震消能结构可拆卸连接，第一铝合金管的管体插设在测斜管内且其底部固定有测斜管防堵塞装置；减震消能结构上设置有圆形通孔，多个支撑杆分别位于圆形通孔中并插设在测斜管周围的土体内。考虑了冲击碾压、强夯等较强振动作用对测斜管的影响。
主权项：1.基于反开挖考虑冲击荷载的测斜管保护装置，其特征在于，包括：减震消能结构，减震消能结构由模量大于土体的高模量材料层（2）和具有缓冲作用的柔性材料层（3）组成；减震块（4），减震块（4）固定在减震消能结构底部，并套设在测斜管（1）的管口外围；其中：具有缓冲作用的柔性材料层（3）设置在高模量材料层（2）的中间；减震消能结构是由两层高模量材料层（2）和设置在高模量材料层（2）之间的柔性材料层（3）组成的减震消能板；减震消能板的平面尺寸远大于减震块（4）的平面尺寸。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长沙理工大学 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 浙江交工集团股份有限公司 基于反开挖考虑冲击荷载的测斜管保护装置及其使用方法
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