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申请/专利权人:重庆长安新能源汽车科技有限公司
摘要:本发明是一种汽车部件道路运动包络生成方法及系统,解决目前汽车设计中各运动部件之间及运动部件与路面之间间隙设计问题。方法包括步骤:建立整车及道路多体动力学模型;根据用户需求调整模型及仿真设置,输出部件六自由度位移数据;调整部件初始数模位置,程序调用CATIA生成运动包络;检查CATIA运动包络有效性。本发明通过建立合理的动力学模型,输出足够精度的位移数据,通过编制软件建立运动部件包络,可以减小汽车部件之间、汽车部件与道路之间的动静态间隙,提升车辆美观性,满足车辆动态使用需求。
主权项:1.一种汽车部件道路运动包络生成方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)建立整车及道路多体动力学模型;(2)根据用户需求调整模型及仿真设置,输出部件六自由度位移数据;包括如下步骤;(2.1)在扭曲路模型基础上,根据用户需求调整路面模型,修改模型求解器及输出相关设置,将输出位移精度提升至1E-17;(2.2)用户相对静止部件参考系设置,用户相对运动部件marker设置,需求工况选定,输出部件硬点及输出坐标系选定;(2.3)仿真步长估算,设置仿真步长并进行求解;(2.4)输出原始结果文件数据处理,从结果数据集合中将需求数据按需求格式输出;(3)调整部件初始数模位置,调用CATIA生成运动包络;(4)检查CATIA运动包络有效性。
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权利要求:
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