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申请/专利权人:武汉市汉阳市政建设集团有限公司;武汉钟鑫建设集团有限公司
摘要:本发明公开了一种盾构下穿铁路施工用支撑装置,它涉及隧道施工技术领域;所述支撑装置的内腔固定安装有一对平行的滑轨一,所述滑轨一的上端与滑块一保持滑动配合,所述滑块一的上端固定安装有调节块,所述调节块的外侧壁上与数根连接杆保持滑动连接,所述连接杆的顶端穿过支撑装置的内腔与弧形支撑板保持固定连接,所述气缸一固定安装在支撑装置的内腔中,所述气缸一的伸出端与调节块保持固定连接,它能同步调节数块弧形支撑板对隧道进行支撑,其劳动强度小,效率高,安装和拆卸快速简便。
主权项:1.一种盾构下穿铁路施工用支撑装置,其特征在于:它包含支撑装置1、滑轨一2、滑块一3、调节块4、连接杆5、弧形支撑板6、气缸一7和隧道8;所述隧道8的内腔固定安装有支撑装置1,所述支撑装置1的内腔固定安装有一对平行的滑轨一2,所述滑轨一2的上端与滑块一3保持滑动配合,所述滑块一3的上端固定安装有调节块4,所述调节块4的外侧壁上与数根连接杆5保持滑动连接,所述连接杆5的顶端穿过支撑装置1的内腔与弧形支撑板6保持固定连接,所述气缸一7固定安装在支撑装置1的内腔中,所述气缸一7的伸出端与调节块4保持固定连接;所述支撑装置1由上弧形安装块11、下弧形支撑板12和气缸二13组成;所述上弧形安装块11与下弧形支撑板12保持滑动连接,所述上弧形安装块11的底端固定安装有气缸二13,所述气缸二13的伸出端与下弧形支撑板12保持固定连接;所述上弧形安装块11上固定设置有半弧型槽111,所述上弧形安装块11的上端均布有数个方形通孔112,所述连接杆5的顶端穿过方形通孔112与弧形支撑板6保持固定连接,所述半弧型槽111的一端固定安装有气缸安装板113,所述上弧形安装块11的底端四角处均固定安装有支撑腿114,所述支撑腿114的内侧固定安装有滑轨二115,所述支撑腿114的底端固定安装有脚轮116。
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