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申请/专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所

摘要：本申请属于飞机热管理技术领域，特别涉及一种基于蒸气压缩式循环的综合控温系统及方法。综合控温系统包括：机载换热源上设置有机载换热源温度检测单元；流体循环管路包括进口支路、出口支路、第一循环支路、第二循环支路、蒸气压缩式循环回路；控制单元用于根据被控温对象、机载换热源温度检测单元、流体进口温度检测单元以及流体出口温度检测单元的温度信号，控制三通阀的接通模态，控制动力单元的启停和转速，控制压缩机的启停和转速，以及控制节流机构的开度。本申请的基于蒸气压缩式循环的综合控温系统，具有两种不同的控温流路，能够满足稳定控温需求，节约能耗。

主权项：1.一种基于蒸气压缩式循环的综合控温系统，其特征在于，包括：机载换热源3，所述机载换热源3上设置有机载换热源温度检测单元14；流体循环管路18，所述流体循环管路18包括进口支路、出口支路、第一循环支路、第二循环支路、蒸气压缩式循环回路，其中，所述进口支路的第一端具有与被控温对象连接的流体进口1，所述进口支路的第二端与三通阀7的三通阀进口71连接，所述入口支路上设置有流体进口温度检测单元13；所述出口支路的第一端具有与被控温对象连接的流体出口2，所述出口支路上设置有动力单元6以及流体出口温度检测单元15；所述第一循环支路的第一端与所述三通阀7的三通阀出口I72连接，所述第一循环支路的第二端与所述出口支路的第二端连接，所述第一循环支路上设置有用于与所述机载换热源3进行换热的第一换热单元4；所述第二循环支路的第一端与所述三通阀7的三通阀出口II73连接，所述第二循环支路的第二端与所述出口支路的第二端连接；所述蒸气压缩式循环回路上设置有用于与所述机载换热源3进行换热的第二换热单元5，以及用于与所述第二循环支路进行换热的第三换热单元8，所述蒸气压缩式循环回路上还设置有压缩机9以及节流机构10；控制单元12，所述控制单元12用于根据所述被控温对象、所述机载换热源温度检测单元14、所述流体进口温度检测单元13以及所述流体出口温度检测单元15的温度信号，控制所述三通阀7的接通模态，控制所述动力单元6的启停和转速，控制所述压缩机9的启停和转速，以及控制所述节流机构10的开度。

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权利要求：

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