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申请/专利权人:广西玉柴机器股份有限公司
摘要:本实用新型公开了一种减少齿轮崩齿故障及改善缸孔变形的缸垫,包括缸垫本体,缸垫本体呈四层相互堆叠的组合结构,缸垫本体的四周边缘区域的第一层与第二层以及第三层与第四层贴合,第二层与第三层之间存在间隙,第四层与与气缸体之间存在间隙,缸垫本体包括多个油孔和水孔环设在多个气缸孔的四周;缸垫还包括多个附加钢板,其设置在缸垫本体的前端、后端的边缘区域的第二层与第三层之间的间隙内和第四层与气缸体之间的间隙内以及缸垫本体的四角处的油孔或水孔边缘区域的第二层与第三层之间的间隙内和第四层与气缸体之间的间隙内。借此,可使缸盖前后端的支撑和齿轮安装中心距偏差得到保证,实现减少缸孔变形和齿轮崩齿的故障问题。
主权项:1.一种减少齿轮崩齿故障及改善缸孔变形的缸垫,包括缸垫本体,其呈四层相互堆叠的组合结构,所述缸垫本体的四周边缘区域的第一层与第二层以及第三层与第四层贴合,所述第二层与所述第三层之间存在间隙,所述第四层与与气缸体之间存在间隙,所述缸垫本体包括多个油孔和水孔环设在多个气缸孔的四周;其特征在于,所述缸垫还包括多个附加钢板,其设置在所述缸垫本体的前端、后端的边缘区域的所述第二层与所述第三层之间的间隙内和所述第四层与气缸体之间的间隙内以及所述缸垫本体的四角处的所述油孔或所述水孔边缘区域的所述第二层与所述第三层之间的间隙内和所述第四层与气缸体之间的间隙内。
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