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一种压缩空气储能与发电的增程式电动汽车 

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申请/专利权人:上海工程技术大学

摘要:一种电动汽车技术领域的压缩空气储能与发电的增程式电动汽车,包括蓄电池、驱动电机、减速器、车轮、压缩气体罐、气体马达、发电机;压缩气体罐的出气口通过管路与气体马达的进气口相连接,压缩气体罐内的压缩气体用于驱动气体马达旋转;气体马达与发电机通过连接轴相连接,气体马达用于带动发电机发电;发电机与蓄电池通过线束相连接;驱动电机与蓄电池通过线束相连接;减速器与驱动电机通过连接轴相连接;车轮与减速器通过连接轴相连接。本实用新型用压缩空气动力系统代替了传统的发动机,不需消耗石油燃料,也没有有害排放,最终排放为空气,实现了节能和环保。

主权项:1.一种压缩空气储能与发电的增程式电动汽车,包括蓄电池、驱动电机、减速器、车轮,其特征在于,还包括压缩气体罐、气体马达、发电机;所述压缩气体罐的出气口通过管路与气体马达的进气口相连接,压缩气体罐内的压缩气体用于驱动气体马达旋转;所述气体马达与发电机通过连接轴相连接,气体马达用于带动发电机发电;所述发电机与蓄电池通过线束相连接;所述驱动电机与蓄电池通过线束相连接;所述减速器与驱动电机通过连接轴相连接;所述车轮与减速器通过连接轴相连接;所述压缩气体罐包括气罐壁、进气口、出气口、移动板、弹簧,进气口、出气口均布置在气罐壁上并与压缩气体罐内部相连通,移动板布置在压缩气体罐内部并与压缩气体罐内壁面密封接触;弹簧布置在压缩气体罐内部,弹簧的一端与移动板相连接,弹簧的另一端与压缩气体罐内壁面相连接。

全文数据:

权利要求:

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