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申请/专利权人：福州大学
摘要：本发明涉及一种地铁突发中断下的乘客接驳方式选择行为建模方法，属于乘客应急接驳方式选择行为技术领域。所述方法通过获取地铁突发中断属性信息，确定城市地铁线网中各类型中心站点，分析地铁突发中断下影响乘客接驳方式选择的解释变量，计算各心理潜变量对各属性乘客子群体选择行为的标准化影响权重，分析解释变量与乘客心理间的非线性关系，识别影响总体乘客心理的关键解释变量以划分受阻乘客子群体，构造异质乘客子群体的离散选择模型效用函数，进一步建立考虑乘客心理的接驳方式选择行为模型。本发明能够揭示地铁突发中断事件对不同乘客群体心理的影响机理，实现地铁中断后乘客接驳方式选择行为的合理预测。
主权项：1.一种地铁突发中断下的乘客接驳方式选择行为建模方法，其特征在于，包括：S1、获取地铁突发中断属性信息；S2、确定城市地铁线网中各类型中心站点，分析地铁突发中断下影响乘客接驳方式选择的解释变量；S3、基于地铁突发中断属性信息，选定影响乘客接驳方式选择行为的心理潜变量，计算各心理潜变量对各属性乘客子群体选择行为的标准化影响权重；S4、基于地铁突发中断属性信息、地铁突发中断下影响乘客接驳方式选择的解释变量，分析解释变量与乘客心理间的非线性关系，识别影响总体乘客心理的关键解释变量；S5、基于各心理潜变量对各属性乘客子群体选择行为的标准化影响权重、影响总体乘客心理的关键解释变量，划分受阻乘客子群体；S6、基于解释变量与乘客心理间的非线性关系、划分的受阻乘客子群体，构造异质乘客子群体的离散选择模型效用函数，建立考虑乘客心理的接驳方式选择行为模型。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 福州大学 一种地铁突发中断下的乘客接驳方式选择行为建模方法
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