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一种地铁突发中断下的乘客接驳方式选择行为建模方法 

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申请/专利权人:福州大学

摘要:本发明涉及一种地铁突发中断下的乘客接驳方式选择行为建模方法,属于乘客应急接驳方式选择行为技术领域。所述方法通过获取地铁突发中断属性信息,确定城市地铁线网中各类型中心站点,分析地铁突发中断下影响乘客接驳方式选择的解释变量,计算各心理潜变量对各属性乘客子群体选择行为的标准化影响权重,分析解释变量与乘客心理间的非线性关系,识别影响总体乘客心理的关键解释变量以划分受阻乘客子群体,构造异质乘客子群体的离散选择模型效用函数,进一步建立考虑乘客心理的接驳方式选择行为模型。本发明能够揭示地铁突发中断事件对不同乘客群体心理的影响机理,实现地铁中断后乘客接驳方式选择行为的合理预测。

主权项:1.一种地铁突发中断下的乘客接驳方式选择行为建模方法,其特征在于,包括:S1、获取地铁突发中断属性信息;S2、确定城市地铁线网中各类型中心站点,分析地铁突发中断下影响乘客接驳方式选择的解释变量;S3、基于地铁突发中断属性信息,选定影响乘客接驳方式选择行为的心理潜变量,计算各心理潜变量对各属性乘客子群体选择行为的标准化影响权重;S4、基于地铁突发中断属性信息、地铁突发中断下影响乘客接驳方式选择的解释变量,分析解释变量与乘客心理间的非线性关系,识别影响总体乘客心理的关键解释变量;S5、基于各心理潜变量对各属性乘客子群体选择行为的标准化影响权重、影响总体乘客心理的关键解释变量,划分受阻乘客子群体;S6、基于解释变量与乘客心理间的非线性关系、划分的受阻乘客子群体,构造异质乘客子群体的离散选择模型效用函数,建立考虑乘客心理的接驳方式选择行为模型。

全文数据:

权利要求:

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