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申请/专利权人：奥莱德(武汉)汽车技术有限公司
摘要：本实用新型公开了一种汽车车门开闭结构，涉及汽车车身部件技术领域，包括车门本体，所述车门本体的顶部连接有车门转轴，所述车门转轴的一侧连接有车门门柱，所述车门门柱的内部设置有关门助件，所述关门助件的内部安装有转轮，所述转轮的外壁转动连接有传动条，所述传动条的一端连接有工型块。本实用新型通过采用伸缩杆杆体、关门助件、传动条、工型块、滑轮和滑槽之间的相互配合，伸缩杆杆体从伸缩杆筒体中伸出给车门本体一个推力，可以提供一定的辅助力，减轻人为手动开门的压力，关门助件内的转轮逆时针转动收回传动条时，传动条会给工型块一个拉力，从而带动车门本体往回移动，实现了关闭车门的操作。
主权项：1.一种汽车车门开闭结构，包括车门本体1，所述车门本体1的顶部连接有车门转轴3，所述车门转轴3的一侧连接有车门门柱2，其特征在于：所述车门门柱2的内部设置有关门助件5，所述关门助件5的内部安装有转轮6，所述转轮6的外壁转动连接有传动条7，所述传动条7的一端连接有工型块8，所述工型块8的一侧开设有滑槽9，所述工型块8的内部设置有滑轮17，所述滑轮17的一侧连接有连接杆18，所述关门助件5的上方设置有伸缩杆杆体4，所述伸缩杆杆体4的底部连接有伸缩杆筒体11，所述车门本体1的一端设置有缓冲结构14，所述车门本体1的底端内侧安装有压力传感器二号13，所述车门门柱2的顶端内侧安装有压力传感器一号12，所述关门助件5的底部设置有伺服电机20。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 奥莱德(武汉)汽车技术有限公司 一种汽车车门开闭结构
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