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申请/专利权人：南京地铁运营有限责任公司
摘要：本实用新型涉及轨道交通车辆领域，具体公开了一种轨道交通车辆的应急逃生疏散坡道装置，包括阶梯，阶梯的一侧端安装有收纳仓，收纳仓的内部设置有踏板，踏板的下方一端设置有疏散坡道，疏散坡道包括：疏散导架、伸缩导板，疏散导架的内部开设有导向槽，伸缩导板的一端位于导向槽的内部设置有导向杆，疏散导架的下端安装有斜支座，斜支座的下表面开设有轨道卡槽，疏散导架的上端位于踏板的下表面安装有转动耳板。在自重的作用下整个疏散导架会向下伸长，同时伸缩导板下端的导向杆则会在导向槽的内部导向向下伸长，则可以快速实现疏散坡道的布设，方便紧急逃生。
主权项：1.一种轨道交通车辆的应急逃生疏散坡道装置，包括阶梯（1），其特征在于，所述阶梯（1）的一侧端安装有收纳仓（5），所述收纳仓（5）的内部设置有踏板（3），所述踏板（3）的下方一端设置有疏散坡道（2），所述疏散坡道（2）包括：疏散导架（201）、伸缩导板（203），所述疏散导架（201）的内部开设有导向槽（207），所述伸缩导板（203）的一端位于所述导向槽（207）的内部设置有导向杆（204），所述疏散导架（201）的下端安装有斜支座（205），所述斜支座（205）的下表面开设有轨道卡槽（208），所述疏散导架（201）的上端位于所述踏板（3）的下表面安装有转动耳板（206），所述踏板（3）的上表面位于靠近所述疏散坡道（2）的一端通过合页连接有渡板（4），所述踏板（3）的下表面位于远离所述疏散坡道（2）的一端安装有挂杆（301）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京地铁运营有限责任公司 一种轨道交通车辆的应急逃生疏散坡道装置
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