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申请/专利权人：岚图汽车科技有限公司
摘要：本发明公开一种基于WLTC工况的电量平衡控制方法及装置，通过当车辆进入上电状态时，获取温度信息及海拔信息；根据温度信息及海拔信息，确定预先标定的一次修正区间、平衡区间及ΔSOC，并对预设的初始目标SOC进行第一次修正，得到一次修正目标SOC；在一次修正目标SOC处于一次修正区间，且检测到车辆动力使能信号时，获取电池控制器发送的实际SOC；在实际SOC处于平衡区间时，根据实际SOC及ΔSOC，确定二次修正目标SOC，并作为控制车辆发动机对电池充放电的基准值；根据电池控制器反馈的电压及电流，计算电池SOC变化量；根据实际SOC及电池SOC变化量，确定整车控制器发送的输出SOC。如此，降低了在WLTC工况下电量平衡对试验初始电池电量的要求，使得在电池电量处于一定范围内再进行WLTC工况的CS电量保持试验时，能够快速达到平衡，减小转毂试验次数。
主权项：1.一种基于WLTC工况的电量平衡控制方法，其特征在于，包括：当车辆进入上电状态时，获取温度信息及海拔信息；根据所述温度信息及所述海拔信息，确定预先标定的一次修正区间、平衡区间及ΔSOC，并对预设的初始目标SOC进行第一次修正，得到一次修正目标SOC；所述ΔSOC为不同温度海拔下测试标定的固定目标SOC与平衡点SOC差值；在所述一次修正目标SOC处于所述一次修正区间，且检测到车辆动力使能信号时，获取电池控制器发送的实际SOC；在所述实际SOC处于所述平衡区间时，根据所述实际SOC及所述ΔSOC，确定二次修正目标SOC，并作为控制车辆发动机对电池充放电的基准值；根据电池控制器反馈的电压及电流，计算电池SOC变化量；根据所述实际SOC及所述电池SOC变化量，确定整车控制器发送的输出SOC。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 岚图汽车科技有限公司 一种基于WLTC工况的电量平衡控制方法及装置
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