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申请/专利权人：东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
摘要：本发明提供了一种电动汽车的继电器锁存控制电路，包括：工况检测电路检测电动汽车的工况，并将工况信号发送至逻辑门；微控制单元向逻辑门发送锁存信号，并向锁存器发送第一控制信号；逻辑门对工况信号和锁存信号进行逻辑运算，并在工况信号满足预设工况条件时，发送锁存信号至锁存器；锁存器根据锁存信号对第一控制信号进行锁存，并根据锁存的第一控制信号发送第二控制信号至继电器驱动芯片；继电器驱动芯片根据第二控制信号向继电器发送第三控制信号，以控制继电器的开关状态。本发明的电路能够针对不同的工况对继电器进行不同的控制，即能够针对不同的工况对继电器进行多样化的控制，完善了继电器控制的复杂功能，提升了锁存控制的安全性。
主权项：1.一种电动汽车的继电器锁存控制电路，其特征在于，包括：依次连接的微控制单元、逻辑门、锁存器和继电器驱动芯片，还包括：工况检测电路，所述工况检测电路的输出端与所述逻辑门的输入端连接；所述微控制单元还与所述锁存器连接；所述工况检测电路，用于检测所述电动汽车的工况，并将工况信号发送至所述逻辑门；所述微控制单元，用于向所述逻辑门发送锁存信号，并向所述锁存器发送第一控制信号；所述逻辑门，用于对所述工况信号和所述锁存信号进行逻辑运算，并在所述工况信号满足预设工况条件时，发送所述锁存信号至所述锁存器；所述锁存器，用于根据所述锁存信号对所述第一控制信号进行锁存，并根据锁存的所述第一控制信号发送第二控制信号至所述继电器驱动芯片，其中，所述第二控制信号和所述第一控制信号对继电器控制的开关状态相同；所述继电器驱动芯片，用于根据所述第二控制信号向所述继电器发送第三控制信号，以控制所述继电器的开关状态，其中，所述第三控制信号和所述第二控制信号对所述继电器控制的开关状态相同。
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