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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
摘要：本公开提供了一种均衡车辆电池电量的方法、电子设备以及车辆。所述方法包括：根据各节车厢的电池的当前电量，确定出最大电池电量及其对应的第一车厢，以及最小电池电量及其对应的第二车厢；根据所述最大电池电量和所述最小电池电量，确定第一牵引力和第二牵引力；向所述第一车厢输出包含所述第一牵引力的控制命令，并向所述第二车厢输出包含所述第二牵引力的控制命令；其中，所述第一牵引力大于所述第二牵引力。
主权项：1.一种均衡车辆电池电量的方法，其特征在于，包括：根据各节车厢的电池的当前电量，确定出最大电池电量及其对应的第一车厢，以及最小电池电量及其对应的第二车厢；根据所述最大电池电量和所述最小电池电量，确定第一牵引力和第二牵引力；向所述第一车厢输出包含所述第一牵引力的控制命令，并向所述第二车厢输出包含所述第二牵引力的控制命令；其中，所述第一牵引力大于所述第二牵引力，所述确定出最大电池电量及其对应的第一车厢，以及最小电池电量及其对应的第二车厢之后，所述方法还包括：计算所述最大电池电量与所述最小电池电量之间的电量差；在所述电量差大于预设电量差阈值的情况下，执行所述根据所述最大电池电量和所述最小电池电量，确定第一牵引力和第二牵引力的操作；当所述电量差为0后，退出所述根据所述最大电池电量和所述最小电池电量，确定第一牵引力和第二牵引力的操作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司 均衡车辆电池电量的方法、电子设备以及车辆
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