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车辆的高压车载电网系统和用于建立这种系统的方法 

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申请/专利权人:大众汽车股份公司

摘要:本发明涉及:一种车辆的HV车载电网系统,其中HV车载电网系统包括高压电压源、中央中间电路电容和至少两个高压组件,其中这些高压组件的正极连接端分别与中央中间电路电容的正极连接端连接,并且这些高压组件的负极连接端分别与中央中间电路电容的负极连接端连接,其中中央中间电路电容的连接端和这些高压组件中的至少一个高压组件的连接端经由低电感导体装置来电连接,该低电感导体装置的单位长度电感值小于0.2µHm,其中该至少一个高压组件与中央中间电路电容电连接为使得由该高压组件的接头电容和在该高压组件与中央中间电路电容之间的电连接的连接电容所得到的电容小于或等于100µF;以及一种用于建立这种高压车载电网系统的方法。

主权项:1.一种车辆的HV车载电网系统,其中所述HV车载电网系统1包括高压电压源2、中央中间电路电容3和至少两个高压组件4,4a,...,4g,其中所述高压组件4,4a,...,4g的正极连接端分别与所述中央中间电路电容3的正极连接端连接,并且所述高压组件4,4a,...,4g的负极连接端分别与所述中央中间电路电容3的负极连接端连接,其特征在于,所述中央中间电路电容3的连接端和所述高压组件4,4a,...,4g中的至少一个高压组件的连接端经由低电感导体装置7来电连接,所述低电感导体装置的单位长度电感值小于0.2μHm,其中所述至少一个高压组件4,4a,...,4g与所述中央中间电路电容3电连接为使得由所述高压组件4,4a,...,4g的接头电容和在所述高压组件4,4a,...,4g与所述中央中间电路电容3之间的电连接的连接电容所得到的电容小于或等于100μF,其中,所述接头电容表示在所述高压组件的正极连接端与负极连接端之间的电容,其中,提供具有原始电容的高压组件4,4a,...,4g,其中所述原始电容被减小预先确定的大小并且所述高压组件4,4a,...,4g以这样减小的电容被连接到所述HV车载电网系统1上,其中所述中央中间电路电容3的电容被增加所述预先确定的大小。

全文数据:

权利要求:

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