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申请/专利权人：深蓝汽车南京研究院有限公司
摘要：本发明提供了一种车辆跛行使能电路、方法及车辆终端，包括单片机控制模块、系统管理芯片控制模块、继电输出控制模块和延时模块，单片机控制模块用于响应于单片机控制信号，向系统管理芯片控制模块输出第一使能信号，系统管理芯片控制模块用于接收第一使能信号和系统管理芯片控制信号，向继电输出控制模块输出第二使能信号，继电输出控制模块用于输出继电器保持使能信号，延时模块用于输出延时使能信号，以控制继电器保持使能信号以高电平输出延时时长后降为低电平；本申请通过上述电路实现当电池管理系统MCU失效或者SBC和MCU都失效时，继电器继续保持输出一段时间的功能，保证车辆能够行驶到安全区域，保障用户的生命财产安全。
主权项：1.一种车辆跛行使能电路，其特征在于，所述车辆跛行使能电路包括：单片机控制模块、系统管理芯片控制模块、继电输出控制模块和延时模块；所述单片机控制模块用于响应于单片机控制信号，向系统管理芯片控制模块输出第一使能信号，所述单片机控制模块输出端与系统管理芯片控制模块的第一输入端连接；所述系统管理芯片控制模块用于接收第一使能信号和系统管理芯片控制信号，向继电输出控制模块输出第二使能信号，所述系统管理芯片控制模块的输出端与所述继电输出控制模块连接；所述继电输出控制模块用于响应于第二使能信号，输出继电器保持使能信号，所述继电输出控制模块的输出端与所述延时模块连接；所述延时模块用于响应于继电器保持使能信号，输出延时使能信号，以控制继电器保持使能信号以高电平输出延时时长后降为低电平。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 深蓝汽车南京研究院有限公司 一种车辆跛行使能电路、方法及车辆终端
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