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申请/专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
摘要：本申请涉及驱动系统散热技术领域，公开了一种车辆油冷系统及车辆，包括：主油路，分别与油底壳、电驱模块以及发电模块连通，用于导入油底壳中的冷却油；支油路，一端与油底壳连通，另一端与主油路连通，用于将油底壳的冷却油导入到主油路中；连通阀，设置于主油路中；其中，连通阀用于在第一导通状态下将主油路的冷却油导入到电驱模块，在第二导通状态下将冷却油导入到发电模块，并在第三导通状态下将冷却油导入到电驱模块以及发电模块。因此，通过设置支油路，能够通过支油路泵油，能够减轻主油路的泵油压力。并且，基于连通阀的设置，能够选择性地将冷却油导入到电驱模块和或发电模块，使得油路更加灵活，适于不同的散热需求。
主权项：1.一种车辆油冷系统，其特征在于，包括：主油路，分别与油底壳、电驱模块以及发电模块连通，所述主油路用于导入所述油底壳中的冷却油；支油路，一端与所述油底壳连通，另一端与所述主油路连通，所述支油路用于将所述油底壳的冷却油导入到所述主油路中；连通阀，设置于所述主油路中；其中，所述连通阀用于在第一导通状态下将所述主油路的冷却油导入到所述电驱模块，并用于在第二导通状态下将所述主油路的冷却油导入到所述发电模块，并用于在第三导通状态下将所述主油路的冷却油导入到所述电驱模块以及所述发电模块。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 车辆油冷系统及车辆
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