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申请/专利权人：徐州重型机械有限公司
摘要：本公开涉及一种车轴控制系统、工程车辆及工程车辆控制方法，车轴控制系统包括：悬架油缸组件；第一控制单元，与提升桥油缸的无杆腔和提升桥油缸的有杆腔分别连接，被配置为切换提升桥油缸的无杆腔和提升桥油缸的有杆腔之间的连通状态；第二控制单元，设置于非提升桥油缸的无杆腔与提升桥油缸的无杆腔之间的油路，被配置为切换非提升桥油缸的无杆腔与提升桥油缸的无杆腔的导通状态；处理器，与第一控制单元和第二控制单元信号连接，被配置为通过第一控制单元切换提升桥油缸的无杆腔和提升桥油缸的有杆腔之间的连通状态，和通过第二控制单元切换非提升桥油缸与提升桥油缸之间的导通状态，以调节车轴的工作状态。
主权项：1.一种车轴控制系统，用于工程车辆，其特征在于，包括：多个车轴1；悬架油缸组件，具有并联设置的多个非提升桥油缸11以及一个或多个提升桥油缸12，每个所述非提升桥油缸11和所述提升桥油缸12分别与所述多个车轴1中的任一车轴1连接；第一控制单元2，与所述提升桥油缸的无杆腔121和提升桥油缸的有杆腔122分别连接，被配置为切换所述提升桥油缸的无杆腔121和提升桥油缸的有杆腔122之间的连通状态；第二控制单元3，设置于所述非提升桥油缸的无杆腔111与所述提升桥油缸的无杆腔121之间的油路，被配置为切换所述非提升桥油缸的无杆腔111与所述提升桥油缸的无杆腔121的导通状态；处理器4，与所述第一控制单元2和所述第二控制单元3信号连接，被配置为通过所述第一控制单元2切换所述提升桥油缸的无杆腔121和提升桥油缸的有杆腔122之间的连通状态，和通过所述第二控制单元3切换非提升桥油缸11与提升桥油缸12之间的导通状态，以调节所述车轴1的工作状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 徐州重型机械有限公司 车轴控制系统、工程车辆及工程车辆控制方法
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