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申请/专利权人：厦门建利市政科技有限公司
摘要：本实用新型涉及公交候车亭技术领域，提供了一种便于搬运和移动的不锈钢公交候车亭立柱结构，包括：下支撑柱和上支撑柱；底座，固定安装在所述下支撑柱的一侧表面上，所述下支撑柱相对侧的内壁均开设有限位槽；还包括：空心柱。本实用新型，通过上支撑柱一侧表面的空心柱活动嵌设在下支撑柱内部，且空心柱表面的限位块活动嵌设在限位槽的内壁上，对上支撑柱起到限位作用，同时通过定位销一和定位销二的一端活动嵌设在空心柱表面通孔的内部，通过限位块表面的通孔活动嵌设在长槽表面的定位轴内部，从而对上支撑柱起到整体的支撑效果，同时也可进行拆卸，便于在安装时进行运输时组装，节省人力。
主权项：1.一种便于搬运和移动的不锈钢公交候车亭立柱结构，包括：下支撑柱1和上支撑柱2；底座101，固定安装在所述下支撑柱1的一侧表面上，所述下支撑柱1相对侧的内壁均开设有限位槽102；其特征在于，还包括：空心柱202，固定安装在所述上支撑柱2靠近下支撑柱1的一侧表面上，所述空心柱202相对侧的表面均固定安装有限位块203，两个所述限位块203均活动嵌设在限位槽102的内壁上，所述空心柱202相对侧的表面均开设有通孔204；两个定位销一103，均活动嵌设在所述下支撑柱1的一侧表面上，两个所述定位销一103的一端活动嵌设在通孔204的内部，两个所述定位销一103的一侧表面均固定安装有凸块104；两个定位销二105，均活动嵌设在所述下支撑柱1远离定位销一103的一侧表面，两个所述定位销二105的一端活动嵌设在通孔204的内部，两个所述定位销二105的一侧表面均开设有凹槽106，两个所述凹槽106均分别套设在凸块104的外表面上。
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