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申请/专利权人：克诺尔轨道车辆系统有限公司
摘要：双稳态快速释放阀，特别是用于施加轨道车辆的应急制动器的阀V，包括：阀壳体1；适于由使用者致动的致动构件7；致动杆9，其将致动构件7与阀头4连接，其中阀头4适于抵靠在阀座5上；用于引导致动杆4的引导件1a，引导件设置在阀壳体1内；第一弹簧2，其适于推压阀头4抵靠阀座5；其中致动杆9包括第一槽9a和第二槽9b；并且此外，在致动杆9和引导件1a之间设置有第一随动构件10b，其适于稳定地搁置在第一槽9a或第二槽9b中。本申请的阀在达到指定的致动力时无延迟地打开，并以所需的压力梯度降低制动管中的压力，但是在任何情况下都不会出现中间状态。
主权项：1.一种用于施加轨道车辆的应急制动的阀（V），所述阀包括：阀壳体（1）；适于由使用者致动的致动构件（7）；致动杆（9），所述致动杆将所述致动构件（7）与阀头（4）连接，其中所述阀头（4）适于抵靠在阀座（5）上；用于引导所述致动杆（9）的引导件（1a），所述引导件设置在所述阀壳体（1）内；第一弹簧（2），所述第一弹簧适于推压所述阀头（4）抵靠所述阀座（5）；其中所述致动杆（9）包括第一槽（9a）和第二槽（9b）；并且此外，在所述致动杆（9）和所述引导件（1a）之间设置有第一随动构件（10b），所述第一随动构件适于稳定地搁置在所述第一槽（9a）或所述第二槽（9b）中；其中，所述致动构件（7）具有适于接收所述致动杆（9）的上部分的孔，其中在所述致动构件（7）和所述致动杆（9）的所述上部分之间布置有第四弹簧（8）；并且其中，所述致动杆（9）与所述第一随动构件（10b）之间的合力大于完全压缩所述第四弹簧（8）所需的力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 克诺尔轨道车辆系统有限公司 双稳态快速释放阀
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