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申请/专利权人：锦州力特液压科技有限公司

摘要：一种定向钻机负载敏感阀，包括打钻阀和工况控制阀，打钻阀包括在打钻阀体内的第一三位五通阀、第二三位五通阀、第一压力补偿阀、第二压力补偿阀、液控单向阀，在打钻阀体上设有进油口P、回油口T、反馈口、工作口和控制口，进油口P和回油口T通过第一三位五通阀和第一压力补偿阀与工作口A1、B1连通；进油口P和回油口T通过第二三位五通阀和第二压力补偿阀与工作口A2、B2连通；第一压力补偿阀和第二压力补偿阀的控制油腔分别与反馈口对应连通；工况控制阀包括在控制阀体内的第一三位四通阀、第一二位三通阀、第一三位六通阀、第二三位六通阀和第三三位五通阀。该阀结构紧凑，可以根据要求对阀体进行操作并实现快速调节，反应灵敏、运行稳定。

主权项：1.一种定向钻机负载敏感阀，包括打钻阀和工况控制阀，其特征是：所述打钻阀包括打钻阀体和设在打钻阀体内的第一三位五通阀、第二三位五通阀、第一压力补偿阀、第二压力补偿阀、液控单向阀，在打钻阀体上设有进油口P、回油口T、反馈口LS1、LS2以及工作口A1、B1、A2、B2和控制口K1、K2，所述进油口P和回油口T通过先后连接的第一三位五通阀和第一压力补偿阀与工作口A1、B1连通，用于控制动力头旋转马达的旋转；进油口P和回油口T通过先后连接的第二三位五通阀和第二压力补偿阀与工作口A2、B2连通，用于控制进给油缸的伸缩；所述第一压力补偿阀和第二压力补偿阀两端的控制油腔分别与反馈口LS1、LS2对应连通；所述第一压力补偿阀为二位六通阀且A口通过一个第二单向阀和内部的控制油道与所述反馈口LS1连通；第一三位五通阀的C口通过第三单向阀与反馈口LS2连通，所述液控单向阀连接在第二压力补偿阀与工作口B2之间，液控单向阀的控制端与第一三位五通阀的B口连通，用于实现旋转马达反转时进给油缸的后退；所述控制口K1、K2分别与第二三位五通阀的B口和A口对应连通，用于实现进给油缸伸缩时工况控制阀的联动；所述工况控制阀包括控制阀体及设在控制阀体内的第一三位四通阀、第一二位三通阀、第一三位六通阀、第二三位六通阀和第三三位五通阀，在控制阀体上设有进油口P2、回油口T2、反馈口LS2’、联动口A1’以及工作口A3、A4、B4、A5和二个控制口K1’、K2’，所述进油口P2和回油口T2通过第一三位六通阀与工作口A3、A4、B4和第一二位三通阀一端的控制油腔连通，所述联动口A1’、反馈口LS2’分别与第一三位四通阀的P口和T口对应连通，且分别通过油管与所述工作口A1和反馈口LS2对应连通，第一三位四通阀的A口与第一二位三通阀的P口和另一端的控制油腔连通，第一三位四通阀的B口与第一二位三通阀的T口和所述回油口T2连通，所述第一三位六通阀一端的控制油腔分别与第一二位三通阀的A口和和第二三位六通阀的P’口连通，第一三位六通阀另一端的控制油腔与第二三位六通阀的T口连通，第二三位六通阀的P口与所述进油口P2连通，第二三位六通阀与第三三位五通阀的A、B、C口对应连通，且B口与所述回油口T2连通，所述第三三位五通阀的P口和T口分别通过控制口K1’、K2’使用油管与控制口K1、K2对应连通。

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