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申请/专利权人：智御维科(重庆)科技有限公司
摘要：本发明涉及温升控制技术领域，公开了一种用于驱动电机的温升控制方法，包括以下步骤：MCU发送最大扭矩和当前的电机温度、TCU发送当前档位G，VCU根据需求功率预测目标时刻的电机温度T0；VCU根据需求扭矩计算平均需求扭矩N0；VCU计算当前工况下动力性最强的目标档位G0；VCU判断T0大于电机过温温度T1，且N0大于加速扭矩阈值N1，且G0低于G，VCU发送降档请求及G0至TCU，TCU执行降档动作，同时VCU执行限速控制；当T0小于电机冷却温度T2时，VCU停发降档请求及G0，并解除限速控制。本发明能够有效控制电机温升、防止电机过热的同时，还能够最大程度上保证车辆的动力性能满足需求。
主权项：1.一种用于驱动电机的温升控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，由MCU发送最大扭矩和当前的电机温度；由TCU发送当前档位G；步骤2，采集驾驶员的需求功率和需求扭矩；由VCU根据需求功率预测目标时刻的电机温度T0，并根据需求扭矩计算平均需求扭矩N0；并由VCU根据电机转速、最大扭矩信息及当前档位信息，计算当前工况下，动力性最强的目标档位G0；步骤3，由VCU依次判断T0是否大于电机过温温度T1、N0是否大于加速扭矩阈值N1、G0是否小于当前档位G，若出现否，则TCU保持当前档位，VCU不发送降档命令；若均为是，则执行步骤4；步骤4，由VCU发送降档命令及目标档位G0，由TCU执行目标档位，同时由VCU进行限速控制；步骤5，由VCU判断T0是否小于电机冷却温度T2；若否，则由VCU保持发送降档命令及目标档位G0；若是，则VCU停止发送降档命令及目标档位G0，并解除限速控制；并再次执行步骤2至步骤5。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 智御维科(重庆)科技有限公司 一种用于驱动电机的温升控制方法
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