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申请/专利权人：中南大学;中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司
摘要：本发明属于磁浮试验技术领域，公开了一种磁浮车轨桥耦合振动缩尺试验装置及其试验方法，装置包括坡度调节系统、桥梁模型、轨道模型、车辆模型和数据采集系统；桥梁模型设置在坡度调节系统上；坡度调节系统用于支撑桥梁模型并调节桥梁模型的坡度，其包括高度控制装置和角度控制装置；高度控制装置用于调整桥梁模型的支承高度，角度控制装置用于调整桥梁模型的倾斜度；轨道模型设置在桥梁模型上；车辆模型设置在轨道模型上；数据采集系统用于获取桥梁模型、轨道模型和车辆模型的各种试验数据。通过上述设置能够真实模拟磁浮轨道结构及桥梁结构，配合坡度调节，能实现实验室内对各种坡度特别是大坡度磁浮车轨桥耦合振动的真实且全面地复现。
主权项：1.一种磁浮车轨桥耦合振动缩尺试验装置，其特征在于，包括坡度调节系统（1）、桥梁模型（2）、轨道模型（3）、车辆模型（4）和数据采集系统（5）；所述桥梁模型（2）设置在坡度调节系统（1）上；所述坡度调节系统（1）用于支撑桥梁模型（2）并调节桥梁模型（2）的坡度，其包括高度控制装置（11）和角度控制装置（12）；所述高度控制装置（11）用于调整桥梁模型（2）的支承高度，所述角度控制装置（12）用于调整桥梁模型（2）的倾斜度；所述轨道模型（3）设置在桥梁模型（2）上；所述车辆模型（4）设置在轨道模型（3）上；所述数据采集系统（5）用于获取桥梁模型（2）、轨道模型（3）和车辆模型（4）的力学状态、位移数据和加速度数据。
全文数据：
权利要求：
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