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申请/专利权人：重庆隆鑫新能源科技有限公司
摘要：本发明公开了一种车辆可变排气控制方法、控制器以及车辆，包括通过控制器接收手动控制信号、ECU发出发动机转速和模式等信号，通过内部计算和逻辑控制，从而精准的控制废气阀的开关量，并得到有效的排气声浪。并且，本发明还通过提供自学习功能，能够对废气门开极限位置和关极限位置进行学习，保证废气门能够准确的进行全开或者全关控制。
主权项：1.一种车辆可变排气控制方法，其特征在于，包括：S1：判断钥匙开关是否开启，若是，则开始进入自主学习模式，当自主学习完成后，执行步骤S2；否则，则控制电机位置旋转至废气门全开；S2：判断强制开关是否开启，若是，则控制电机位置旋转至废气门全开；否则，执行步骤S3；S3：获取发动机当前的转速信号，判断发动机是否处于怠速状态，若是，则控制电机位置旋转至废气门全关；否则，执行步骤S4；S4：判断发动机转速是否小于第一设定值，若是，则控制电机位置旋转至废气门全开；否则，则执行步骤S5；S5：判断发动机是否处于设定模式，若是，则执行步骤S6；否则，执行步骤S7；S6：获取发动机当前的转速信号，并判断发动机当前转速是否大于第二设定值，若是，则控制电机位置旋转至废气门全开；否则，判断发动机当前转速是否大于第三设定值，若转速大于第三设定值，则控制电机位置旋转至废气门全关；若转速小于第三设定值，则控制电机保持上一状态；S7：获取发动机当前的转速信号，并判断发动机当前转速是否大于第四设定值，若是，则控制电机位置旋转至废气门全开；否则，判断发动机当前转速是否大于第五设定值，若转速大于第五设定值，则控制电机位置旋转至废气门全关；若转速小于第五设定值，则控制电机保持上一状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆隆鑫新能源科技有限公司 车辆可变排气控制方法、控制器以及车辆
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