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可变形汽车尾翼成型模 

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申请/专利权人:昆山市广源行金属工业有限公司

摘要:本实用新型公开了可变形汽车尾翼成型模,涉及汽车尾翼加工技术领域,包括安装底板,所述安装底板的下方设置有承载架,且承载架的上方设置有顶板,所述顶板的底部设置有连接组件,所述承载架的顶部设置有固定模具与活动模具,所述固定模具与活动模具的中间均开设有模具槽,所述固定模具与活动模具均与连接组件连接,所述承载架的底部设置有顶出组件。本实用新型通过设置的连接组件实现对固定模具与活动模具连接,通过设置的双向丝杠旋转,使移动块顺着双向丝杠进行移动,从而实现对活动模具的位置的调节,在调节的同时实现对固定模具与活动模具的限位,防止活动模具与固定模具的位置发生偏移,影响汽车尾翼模具的成型质量。

主权项:1.可变形汽车尾翼成型模,包括安装底板1,其特征在于:所述安装底板1的下方设置有承载架2,且承载架2的上方设置有顶板3,所述安装底板1、承载架2与顶板3通过支架连接,所述顶板3的底部设置有连接组件7,所述承载架2的顶部设置有固定模具4,且固定模具4的上方设置有活动模具5,所述固定模具4与活动模具5的中间均开设有模具槽6,所述固定模具4与活动模具5均与连接组件7连接,所述承载架2的底部设置有顶出组件17;连接组件7包括驱动电机8,所述驱动电机8的底部设置有主动皮带轮9,且主动皮带轮9的外壁上设置有连接皮带10,所述连接皮带10的一端设置有从动皮带轮11,且从动皮带轮11的中间设置有丝杠12,所述丝杠12的中间设置有定位框16,所述定位框16的上方设置有移动块14,所述丝杠12的顶端设置有限位板13;顶出组件17包括滑块18,所述滑块18的侧面设置有定位杆19,且滑块18的背面设置有支撑臂20,所述支撑臂20的一端设置有顶出杆21,所述顶出杆21的顶端设置有密封板22,所述支撑臂20的侧面设置有连接横板23。

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权利要求:

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