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申请/专利权人:凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司
摘要:本发明提供一种车辆控制系统及其控制方法,包括稳压控制模块、发电控制模块及驱动总成;稳压控制模块连接发电控制模块,并将当前的发电需求功率发送至发电控制模块,以控制驱动总成输出对应的发电功率;发电控制模块同时连接稳压控制模块及驱动总成,发电控制模块实时响应稳压控制模块输出的发电需求功率,提前对应调节发电机转速及发动机输出扭矩,再将其调节至与发电需求功率对应的发电机目标转速及发动机目标扭矩;将系统的需求驱动功率作为前馈,在了解发电需求功率的同时同步协调发电系统的发电量,而不是在电压变化以后再进行调节,可以减少调节带来的电压波动。
主权项:1.一种车辆控制系统,其特征在于:所述系统包括稳压控制模块、发电控制模块及驱动总成;所述稳压控制模块连接发电控制模块,并将当前的发电需求功率发送至发电控制模块,以控制驱动总成输出对应的发电功率;所述发电控制模块同时连接稳压控制模块及驱动总成,所述发电控制模块实时响应稳压控制模块输出的发电需求功率,提前对应调节发电机转速及发动机输出扭矩,再将其调节至与发电需求功率对应的发电机目标转速及发动机目标扭矩。
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权利要求:
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