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申请/专利权人：潍坊一山重工机械有限公司
摘要：本实用新型公开了一种翻斗车驾驶位结构，包括安装底座，所述安装底座的内底部呈对称开设有两组底座凹槽，通过两组缓冲组件与四组阻尼件配合，通过四组阻尼件中阻尼器与减震弹簧配合，对翻斗车行驶过程中产生的受到的颠簸振动进行吸收减弱，起到良好的缓冲作用，减小竖直方向震动对支撑板及座椅坐垫造成的影响，在通过两组缓冲组件中第二滑套与调节杆配合，使第一滑套在固定杆上滑动挤压缓冲弹簧，使两组第一滑套相互远离或相互靠近，利用缓冲弹簧产生的反向作用力对支撑板及座椅坐垫受到颠簸振动进行缓冲减震，削弱支撑板及座椅坐垫受到的整体振动冲击力，能一定程度上缓解司机长时间驾驶下，车辆颠簸振动对臀部造成的影响。
主权项：1.一种翻斗车驾驶位结构，其特征在于，包括：安装底座1，所述安装底座1的内底部呈对称开设有两组底座凹槽2；安装在两组所述底座凹槽2的内部均有缓冲组件3，两组缓冲组件3的顶部安装有支撑板4；其中，所述缓冲组件3包括固定杆31，所述固定杆31固定安装于底座凹槽2的两侧内壁上，所述固定杆31的外壁上滑动连接有两组第一滑套32，两组所述第一滑套32的顶部内腔均通过销轴转动连接有调节杆33，两组所述调节杆33的一端均转动连接有第二滑套34，两组所述第二滑套34呈对称固定安装于支撑板4的底部；所述支撑板4的顶部表面固定安装有座椅坐垫8，所述安装底座1的一侧可调节安装有座椅靠背9。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 潍坊一山重工机械有限公司 一种翻斗车驾驶位结构
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