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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明涉及一种消除摩擦干扰的汽车转向系统运行噪声测试方法及系统，方法包括在方向盘上安装静音的转向助力器，将车开上测试辅助装置，典型测试工况的制定，在固定位置放置采集噪声的麦克风，当车辆开上基座并安装静音转向柱力球后开展试验，测试采集的数据即为不含摩擦干扰的转向系统运行噪声，将采集到的噪声信号通过数据采集前端将电信号转换为数字信号，将传到计算机中，使用数据处理软件将数字信号重新转换为音频数据，评价噪声水平。本发明可以更完整的排除转向系统相关所有零部件的噪声影响，避免转向柱等其他部件产生噪声而不被识别；消除不规律的摩擦噪声的影响；试验可测试范围增加；在不同类型的地面上均能完成准确的客观测试。
主权项：1.一种消除摩擦干扰的汽车转向系统运行噪声测试方法，其特征在于，包括以下步骤：A、试验准备：A1、在方向盘上安装静音的转向助力器，依靠转向助力器旋转到左右极限位置时可消除手部与方向盘之间的摩擦噪声；A2、将车开上测试辅助装置，汽车前轴的左右两个轮胎与测试辅助装置固定，测试辅助装置可消除轮胎与地面的摩擦噪声，将轮胎与地面的摩擦噪声转化为推力轴承的运行噪声；B、转向系统运行噪声测试B1、典型测试工况的制定；B2、测试B21、在固定位置放置采集噪声的麦克风，麦克风放置位置为主驾驶位头枕右侧中间高度处，麦克风朝向整车车头方向放置，用于模拟驾驶员右耳听到的噪声水平；B22、当车辆开上基座并安装静音转向柱力球后开展试验，测试采集的数据即为不含摩擦干扰的转向系统运行噪声；B23、将采集到的噪声信号通过数据采集前端将电信号转换为数字信号，将传到计算机中，使用数据处理软件将数字信号重新转换为音频数据，以评价噪声水平。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 消除摩擦干扰的汽车转向系统运行噪声测试方法及系统
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