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申请/专利权人：杭州泛舟科技有限公司
摘要：本实用新型公开了一种隐藏式避震结构，包括：前轮支管、转动组件和避震组件，转动组件和避震组件分别设置于前轮支管的两侧，避震组件包括避震器、连杆件和连杆培林，连杆件通过连杆培林与前轮支管转动连接，连杆件的一端与避震器的顶部转动连接，避震器的底部与前轮支管转动连接，连杆件远离避震器的另一端与转动组件连接；转动组件包括上叉架、上叉培林、下叉架和下叉培林，上叉架设置于下叉架的上方，上叉架靠近前轮支管的一端通过上叉培林与连杆件转动连接，下叉架靠近前轮支管的一端通过下叉培林与前轮支管转动连接，且下叉培林位于避震器的下方；上叉架和下叉架远离前轮支管的一端相互连接。
主权项：1.一种隐藏式避震结构，其特征在于，包括：前轮支管1、转动组件和避震组件，所述转动组件和避震组件分别设置于所述前轮支管1的两侧，所述避震组件包括避震器2、连杆件11和连杆培林3，所述连杆件11通过所述连杆培林3与所述前轮支管1转动连接，所述连杆件11的一端与所述避震器2的顶部转动连接，所述避震器2的底部与所述前轮支管1转动连接，所述连杆件11远离所述避震器2的另一端与所述转动组件连接；所述转动组件包括上叉架4、上叉培林5、下叉架6和下叉培林7，所述上叉架4设置于所述下叉架6的上方，所述上叉架4靠近所述前轮支管1的一端通过上叉培林5与所述连杆件11转动连接，所述下叉架6靠近所述前轮支管1的一端通过下叉培林7与所述前轮支管1转动连接，且所述下叉培林7位于所述避震器2的下方；所述上叉架4和下叉架6远离所述前轮支管1的一端相互连接。
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百度查询： 杭州泛舟科技有限公司 一种隐藏式避震结构
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