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申请/专利权人：上海楷行动力技术有限公司
摘要：本实用新型提供一种矿山设备的变速箱减震结构，涉及变速箱设备技术领域，包括抗震机构，抗震机构的底部设置有支撑机构，抗震机构包括底架，底架的内壁两侧均开设有滑槽，两个滑槽的相对一侧之间活动嵌设有滑板，滑板与底架之间固定安装有一组阻尼器，一组阻尼器的外表壁均活动套设有弹簧。通过第一液压杆和第二液压杆进行配合使用，可以把变速箱固定在车厢内，启动两个第二液压杆，在两个第二液压杆的挤压作用，可以把变速箱固定在滑板内，然后启动两个第一液压杆，在两个第一液压杆的挤压作用下，可以把整个抗震机构固定在车厢内，当车厢受到颠簸时，底部的弹簧就会收缩，而阻尼器就会吸收弹簧反弹时所造成的势能，从而达到减震的效果。
主权项：1.一种矿山设备的变速箱减震结构，其特征在于，包括抗震机构（1），所述抗震机构（1）的底部设置有支撑机构（2）；所述抗震机构（1）包括底架（101），所述底架（101）的内壁两侧均开设有滑槽（102），两个所述滑槽（102）的相对一侧之间活动嵌设有滑板（103），所述滑板（103）与底架（101）之间固定安装有一组阻尼器（104），一组所述阻尼器（104）的外表壁均活动套设有弹簧（105），所述底架（101）的外壁两侧均固定安装有第一液压杆（106），两个所述第一液压杆（106）的输出端均固定套设有第一固定板（107），所述滑板（103）的内壁两侧均固定安装有第二液压杆（108），两个所述第二液压杆（108）的输出端均固定套设有第二固定板（109）。
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