申请/专利权人:重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日:2024-01-18
公开(公告)日:2024-07-05
公开(公告)号:CN221272555U
主分类号:B60K11/04
分类号:B60K11/04;B60K11/06;B60K1/00;B60H1/00;F02B29/04
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.07.05#授权
摘要:本申请涉及车辆技术领域,公开了一种车辆前端冷却装置及车辆,包括:第一低温散热器及冷凝器,间隔排布于在车辆的高度方向上延伸的第一设置层内,分别用于对电驱动系统散热以及空调系统散热;第一中冷器及高温散热器,间隔排布于在车辆的高度方向上延伸的第二设置层内,分别用于对增压后的空气降温以及对发动机系统散热;风冷设备,设置于第二设置层在车辆的长度方向上远离车头的一侧,用于抽气以形成冷却气流。因此,将散热器排布为两层,能够减小散热器在车辆的长度方向上的布置空间,便于散热器的整体布置。并且,能够减小风阻,进而降低散热器的尺寸以及风冷设备的功率,进而降低整车功耗以及风冷设备的噪音。
主权项:1.一种车辆前端冷却装置,其特征在于,包括:第一低温散热器及冷凝器,间隔排布于在所述车辆的高度方向上延伸的第一设置层内,所述第一低温散热器用于对电驱动系统散热,所述冷凝器用于对空调系统散热;第一中冷器及高温散热器,间隔排布于在所述车辆的高度方向上延伸的第二设置层内,所述第二设置层位于所述第一设置层在所述车辆的长度方向上远离车头的一侧,所述第一中冷器用于对增压后的空气降温,所述高温散热器用于对发动机系统散热;风冷设备,设置于所述第二设置层在所述车辆的长度方向上远离所述车头的一侧,所述风冷设备用于抽气以形成冷却气流。
全文数据:
权利要求:
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