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申请/专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日：2023-11-23
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN221276202U
主分类号：E01B19/00
分类号：E01B19/00;E02D31/08
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.07.05#授权
摘要：本实用新型涉及轨道交通减振技术领域，公开了一种用于地铁场站的减振隔振结构，包括第一钢筋混凝土墙、第二钢筋混凝土墙和隔振层，第一钢筋混凝土墙位于地铁隧道的侧部，隔振层、第二钢筋混凝土墙依次设于第一钢筋混凝土墙背离地铁隧道的一侧，第二钢筋混凝土墙的底面向下凸出于地铁隧道的轨道板底面至少2米。本实用新型的用于地铁场站的减振隔振结构，通过在地铁隧道的侧部依次设置第一钢筋混凝土墙、隔振层、第二钢筋混凝土墙，第二钢筋混凝土墙的底面向下凸出于地铁隧道的轨道板底面至少2米，从而振动波传导时先被隔振层减弱，然后需要从第二钢筋混凝土墙的底部绕射，使得低频振动放大区更远，减轻了轨道交通振动对附近建筑物的影响。
主权项：1.一种用于地铁场站的减振隔振结构，其特征在于，包括第一钢筋混凝土墙、第二钢筋混凝土墙和隔振层，所述第一钢筋混凝土墙位于地铁隧道的侧部，所述隔振层、所述第二钢筋混凝土墙依次设于所述第一钢筋混凝土墙背离地铁隧道的一侧，所述第二钢筋混凝土墙的底面向下凸出于地铁隧道的轨道板底面至少2米。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州地铁集团有限公司 一种用于地铁场站的减振隔振结构
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