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一种车架模块、用于汽车的车架和商用车 

申请/专利权人:中信戴卡股份有限公司;中国中信有限公司

申请日:2023-11-14

公开(公告)日:2024-07-05

公开(公告)号:CN221273210U

主分类号:B62D21/02

分类号:B62D21/02

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.07.05#授权

摘要:本实用新型涉及一种车架模块结构、用于汽车的车架和商用车,车架模块由一体铸造的构件形成,包括两个沿纵向延伸的纵梁和两个沿横向延伸的横梁,整体上形成在横梁处下凹的框体结构;其中至少一个横梁的主体横截面呈U形,该横梁的U形开口朝向下方并从而具有形成横梁顶面的腹板,其配有两条相对布置且向下延伸的贯通筋,两条贯通筋沿着横梁长度方向布置,在两条贯通筋之间连接有加强筋,所述加强筋包括多个呈“米”字交叉结构的筋片组,在各交叉位置形成一环状筒筋。本实用新型的车架模块安装于商用车的非承载式车身结构,实现一体铸造成型,通过改进前横梁结构,提升车架强度和刚度要求,避免前横梁的应力集中,提升驾驶安全性。

主权项:1.一种车架模块,其特征在于,该车架模块由一体铸造的构件所形成,包括两个沿纵向延伸且平行间隔布置的纵梁和两个沿横向延伸且平行间隔布置的横梁,两个横梁设置在两个纵梁之间,横梁的竖向高度低于纵梁并分别通过侧翼板与两侧的所述纵梁相连,而形成整体上在横梁处下凹的框体结构;其中,至少一个横梁的主体横截面呈U形,该横梁的U形开口朝向下方并从而具有形成横梁顶面的腹板;其中,所述至少一个横梁的腹板配有两条相对布置且向下延伸的贯通筋,两条贯通筋沿着横梁长度方向布置,在两条贯通筋之间连接有加强筋,所述加强筋包括多个呈“米”字交叉结构的筋片组,在各交叉位置形成一环状筒筋。

全文数据:

权利要求:

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