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申请/专利权人：大行科工(深圳)股份有限公司
摘要：本申请涉及一种车架及自行车，该车架的立叉包括立叉头部和立叉支部，立叉支部包括在车架的前后方向上相邻设置的过渡段和弧形连接段，过渡段与立叉头部相邻设置。立叉支部的长度占立叉总长度的25％以上，弧形连接段的最小纵向尺寸L1是过渡段的最小纵向尺寸L1的1.5倍以上。该车架及自行车的立叉具有较大的刚性和强度，抗压能力强，有助于自行车结构的稳定性。
主权项：1.一种车架100，其特征在于，所述车架100包括立叉50，所述立叉50包括立叉头部51和立叉支部52，所述立叉支部52包括在所述车架100的前后方向上相邻设置的过渡段52a和弧形连接段52b，所述过渡段52a与所述立叉头部51相邻设置；所述弧形连接段52b的最小纵向尺寸L1是所述过渡段52a的最小纵向尺寸L1的1.5倍以上，所述立叉支部52的长度占所述立叉50总长度的25％以上；所述纵向尺寸L1是指在所述立叉50垂直其延伸方向的任意横截面上，所述横截面在其纵向上的尺寸，所述横截面的纵向与所述车架100的左右方向在该所述横截面上的正投影相垂直。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大行科工(深圳)股份有限公司 车架及自行车
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