申请/专利权人：北京航空航天大学

申请日：2023-09-06

公开（公告）日：2024-07-05

公开（公告）号：CN117246502B

主分类号：B64C3/56

分类号：B64C3/56;B64C3/38

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.07.05#授权;2024.01.05#实质审查的生效;2023.12.19#公开

摘要：本发明属于飞行器技术领域，并公开了一种翻折翼飞行器，包括：机身和折叠机翼，折叠机翼与机身的侧面中轴线平行设置；折叠机翼包括左机翼和右机翼，左机翼和右机翼均由依次连接的内翼段、中翼段和外翼段构成，内翼段、中翼段和外翼段上均设置有后缘操纵舵面；左机翼和右机翼内部为若干翼梁和若干翼肋交错连接构成的机翼骨架，内翼段、中翼段和外翼段内部对应的翼梁之间通过翻折机构连接；左机翼和右机翼的外翼段的末端中均设置有翼尖翼肋，翼尖翼肋中安装有互补连接机构。本发明技术方案能够满足隐身、减重、灵活避障等更高要求，拓展了飞翼布局飞行器的操纵方式并提高操纵效率。

主权项：1.一种翻折翼飞行器，其特征在于，包括：机身和安装于所述机身两侧的折叠机翼，所述折叠机翼与所述机身的侧面中轴线平行设置；所述折叠机翼包括对称安装于所述机身两侧的左机翼和右机翼，所述左机翼和所述右机翼均由依次连接的内翼段8、中翼段9和外翼段10构成，所述内翼段8为具有弯度的高升力翼型，所述中翼段9和所述外翼段10均为对称翼型，且所述内翼段8、中翼段9和所述外翼段10上均设置有后缘操纵舵面；所述左机翼和所述右机翼内部为若干翼梁和若干翼肋交错连接构成的机翼骨架，所述内翼段8、中翼段9和所述外翼段10内部对应的翼梁之间通过翻折机构连接；所述左机翼和所述右机翼的外翼段10的末端中均设置有翼尖翼肋14，所述翼尖翼肋14中安装有互补连接机构；所述机身包括：机身骨架5、进气道1、主油箱3和发动机2；所述进气道1与所述发动机2连通设置；所述机身骨架5位于所述左机翼和所述右机翼的翼体根部之间，所述机身骨架5的前半段由各折叠机翼的翼梁交接构成，所述机身骨架5的后半段由若干依次排列的机身隔框6构成；所述发动机2穿插设置于若干所述机身隔框6中，所述进气道1设置于所述机身骨架5的前半段中，所述主油箱3为凹形油箱，并贴合设置于所述进气道1下部及两侧；所述中翼段9与所述内翼段8、所述外翼段10的连接处均设置有若干特型翼肋12，所述特型翼肋12中设置有所述翻折机构；所述翻折机构为伞式整流罩，包括对称设置的内侧伞式整流罩和外侧伞式整流罩，所述内侧伞式整流罩和所述外侧伞式整流罩之间通过整流罩伞轴22连接，所述整流罩伞轴22固定设置于相邻所述特型翼肋12之间；所述内侧伞式整流罩包括：内侧整流罩伞骨23和内侧整流罩柔性蒙皮24；所述内侧整流罩柔性蒙皮24安装于相邻所述特型翼肋12之间，所述内侧整流罩柔性蒙皮24和所述整流罩伞轴22之间通过若干内侧整流罩伞骨23连接，若干所述内侧整流罩伞骨23呈放射性排列；所述互补连接机构包括互补连接的第一连接机构和第二连接机构；所述第一连接机构包括：环形电动磁吸装置负极28和电动伸缩插销29，所述环形电动磁吸装置负极28设置于所述左机翼的翼尖翼肋14一侧，且所述左机翼的翼尖翼肋14一侧还安装有所述电动伸缩插销29；所述第二连接机构包括环形电动磁吸装置正极27和插销槽30；所述环形电动磁吸装置正极27设置于所述右机翼的翼尖翼肋14一侧，且所述右机翼的翼尖翼肋14一侧还开设有所述插销槽30；所述环形电动磁吸装置正极27与所述环形电动磁吸装置负极28对应设置，所述插销槽30和所述电动伸缩插销29对应设置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京航空航天大学 一种翻折翼飞行器

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