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申请/专利权人：东风越野车有限公司
申请日：2024-03-29
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118288808A
主分类号：B60L50/62
分类号：B60L50/62;B60K17/06;B60K17/348;B60K17/356
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明公开一种纯电驱动的增程式越野车动力系统，包括前置增程器、增程器控制器、整车高压配电箱、多合一控制器、动力蓄电池、后驱动电机、后驱动减速箱、高压用电器、外接充放电器及后轴；所述发动机与发电机通过同轴设置相连接,增程器控制器与发电机、高压配电箱均电连接；高压配电箱与动力蓄电池、多合一控制器、整车其他高压用电器以及外接充放电器分别电连接；多合一控制器与后驱动电机电连接,并能对后者实现控制；后驱动电机与后驱动减速箱机械连接,后驱动减速箱与后轴连接以将动力输出至后轴车轮；本系统动力结构、控制逻辑清晰,易于安装和维护，有利于系统高效运行；配置灵活，满足不同的驱动需求，增强了越野性能。
主权项：1.一种纯电驱动的增程式越野车动力系统，其特征在于，包括由发动机1及发电机2组成的前置增程器、增程器控制器3、整车高压配电箱4、多合一控制器5、动力蓄电池6、后驱动电机7、后驱动减速箱8、高压用电器9、外接充放电器10及后轴11；所述发动机1与发电机2通过同轴设置相连接,增程器控制器3与发电机2、高压配电箱4均电连接；高压配电箱4与动力蓄电池6、多合一控制器5、整车其他高压用电器9以及外接充放电器10分别电连接；多合一控制器5与后驱动电机7电连接,并能对后者实现控制；后驱动电机7与后驱动减速箱8机械连接,后驱动减速箱8与后轴11连接以将动力输出至后轴车轮。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风越野车有限公司 纯电驱动的增程式越野车动力系统及车辆
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