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装配叠合整体式地下车站站台板及施工方法 

申请/专利权人:江苏中车城市发展有限公司

申请日:2024-04-02

公开(公告)日:2024-07-05

公开(公告)号:CN118292483A

主分类号:E02D29/045

分类号:E02D29/045;E02D35/00;E04G21/14;E04G21/18;E04H1/12

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开

摘要:本发明涉及一种装配叠合整体式地下车站站台板及施工方法,包括以下步骤:施工车站底板上的槽钢滑道和站底限位通孔;绑扎门式框架结构和中间支承墙的钢筋笼;制作标准站台板和柱间站台板;吊装预制中间支承墙,两侧设置安装纠偏装置;将预制门式框架结构安装至槽钢滑道内,配合底部滑轮将预制门式框架结构推送至安装位置;灌注槽钢滑道固定。本发明的有益效果是:通过采用装配叠合整体式地下车站站台板,使得车站建设过程中各个预制构件能够快速、高效地组装,从而减少了传统施工方法的繁琐步骤和时间,提高了施工效率;并提出了一种安装纠偏装置,便于对预制中间支承墙进行定位纠偏。

主权项:1.一种装配叠合整体式地下车站站台板,其特征在于,包括:预制门型框架结构、预制中间支承墙、预制标准站台板和预制柱间站台板;车站底板上设有槽钢滑道和站底限位通孔,槽钢滑道内设有钢滑轮;预制门型框架结构底端置于钢滑轮上;预制中间支承墙内插有限位钢棒,限位钢棒底部插在站底限位通孔内;预制中间支承墙两侧设有安装纠偏装置;预制中间支承墙上贯穿有墩柱,预制标准站台板和柱间站台板架设于预制门型框架结构与预制中间支承墙之间。

全文数据:

权利要求:

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