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申请/专利权人：北京航化节能环保技术有限公司
申请日：2024-04-29
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118293427A
主分类号：F23D17/00
分类号：F23D17/00;F23G7/06;F23G7/04;F23G5/12
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：一种适用于含氧尾气的双重旋流燃烧器和热氧化装置，涉及化工废弃物环保处理领域，包括燃烧器壳体，燃烧器壳体包括前端盖、后端盖、内壳体、外壳体和隔板，外壳体套在内壳体外，外壳体和内壳体的两端连接前端盖和后端盖，隔板将内壳体和外壳体间的空间分隔为空气腔体和含氧尾气腔体，外壳体设有与空气腔体连通的空气入口和与含氧尾气腔体连通的含氧尾气入口，内壳体内部为混合涵道，内壳体一端穿出后壳体形成燃烧器出口；空气旋流器和尾气旋流器设置于内壳体并位于隔板的两侧，空气旋流器连通空气腔体和混合涵道，尾气旋流器联通含氧尾气腔体和混合涵道；液枪和燃气枪与前端盖连接，并从内壳体穿出到燃烧器出口。提高了系统的操作弹性和节能效果。
主权项：1.一种适用于含氧尾气的双重旋流燃烧器，其特征在于：包括燃烧器壳体1、空气旋流器3、尾气旋流器4、液枪和燃气枪；燃烧器壳体1包括前端盖、后端盖、内壳体16、外壳体17和隔板18，外壳体17套设在内壳体16外部，外壳体17和内壳体16的两端分别连接前端盖和后端盖，隔板18连接于内壳体16和外壳体17之间，并将内壳体16和外壳体17之间的空间分隔为空气腔体12和含氧尾气腔体13，外壳体17设置有空气入口10和含氧尾气入口11，空气入口10与空气腔体12连通，含氧尾气入口11与含氧尾气腔体13连通；内壳体16内部形成混合涵道14，内壳体16远离前壳体的一端穿出后壳体形成燃烧器出口15；空气旋流器3和尾气旋流器4设置于内壳体16，并分别位于隔板18的两侧，空气旋流器3连通空气腔体12和混合涵道14，尾气旋流器4联通含氧尾气腔体13和混合涵道14；液枪和燃气枪与前端盖连接，并从内壳体16内部穿出到燃烧器出口15位置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京航化节能环保技术有限公司 一种适用于含氧尾气的双重旋流燃烧器和热氧化装置
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