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申请/专利权人：北京电子科技职业学院
申请日：2024-04-11
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118297424A
主分类号：G06Q10/0637
分类号：G06Q10/0637;G06F17/18;G06Q50/40
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明提供一种轨道交通枢纽客流序化控制方法，通过获取轨道交通枢纽的长度数据、轨道交通枢纽历史每天的客流量数据以及轨道交通枢纽当前客流量数据；基于轨道交通枢纽历史每天的客流量数据计算轨道交通枢纽客流量阈值；基于轨道交通枢纽当前客流量数据计算轨道交通枢纽当前客流量总值；并判断轨道交通枢纽当前客流量总值是否低于轨道交通枢纽客流量阈值；若是，则采用静态导向标识对客流进行指引；若否，则采用动态导向标识以及静态导向标识对客流进行指引。本发明通过利用历史数据计算客流量阈值，以及动态计算当前客流量总值，并根据阈值进行静态或动态导向，从而在不同情境下实现客流的有效引导和管理，提高交通枢纽的运行效率和乘客体验。
主权项：1.一种轨道交通枢纽客流序化控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取轨道交通枢纽的长度数据、轨道交通枢纽历史每天的客流量数据以及轨道交通枢纽当前客流量数据；基于轨道交通枢纽历史每天的客流量数据计算轨道交通枢纽客流量阈值；基于轨道交通枢纽当前客流量数据计算轨道交通枢纽当前客流量总值；并判断轨道交通枢纽当前客流量总值是否低于轨道交通枢纽客流量阈值；若是，则采用静态导向标识对客流进行指引；若否，则采用动态导向标识以及静态导向标识对客流进行指引。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京电子科技职业学院 一种轨道交通枢纽客流序化控制方法
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