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申请/专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司

摘要：本发明涉及一种基于溢油模型的陆桥通道枢纽节点辐射范围划分方法。物流通道各条线路相互竞争，线路重合度高，运输成本难以控制，造成货物运输的物流成本进一步增加。本方法包括：选取多个城市货源，将其中一个城市货源作为枢纽货源，其余城市货源作为其他货源；采用熵值法计算枢纽货源和其他货源的吸引力值；基于溢油模型计算枢纽货源的吸引面积，从而确定枢纽货源的辐射范围。通过本方法可以实现对陆桥通道枢纽节点辐射范围的确定，有助于物流通道在合理的辐射范围内进行揽货，在保持送达速度的前提下，增强通达性，提高列车开行频率，保证服务质量，进一步吸引货源，从而降低物流运输成本并提升其市场竞争力。

主权项：1.基于溢油模型的陆桥通道枢纽节点辐射范围划分方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：选取多个城市货源，将其中一个城市货源作为枢纽货源，其余城市货源作为其他货源；采用熵值法计算枢纽货源和其他货源的吸引力值；基于溢油模型计算枢纽货源的吸引面积，从而确定枢纽货源的辐射范围；其中：采用熵值法计算枢纽货源和其他货源的吸引力值包括：建立城市综合货源吸引力评价指标体系；将指标数据标准化；采用熵值法计算权重，进一步计算枢纽货源和其他货源的吸引力值；城市综合货源吸引力评价指标体系包括两级指标；一级指标包括城市经济实力和城市基础建设；城市经济实力的二级指标包括GDP、社会消费品零售总额、进出口总值；城市基础建设的二级指标包括铁路营业里程、货运量、货物周转量、等级公路里程；将指标数据标准化的过程为：标准化指标数据＝指标数据-指标数据最小值指标数据最大值-指标数据最小值；采用熵值法计算权重，进一步计算枢纽货源和其他货源的吸引力值包括：计算第i个城市货源第j项指标的贡献度Pij： 其中：xij为第i个城市货源第j项指标的标准化指标数据；m为城市货源个数；计算第j项指标的熵值Ej： 其中：k＝1；n为指标项数；确定第j项指标的权重Wj： 其中：dj＝1-Ej计算枢纽货源的吸引力值V： 计算其他货源的吸引力值qi： 基于溢油模型计算枢纽货源的吸引面积，从而确定枢纽货源的辐射范围包括：计算其他货源的最大吸引力值；计算枢纽货源的吸引面积；计算其他货源的最大吸引力值包括：W＝max{q1,q2,…,qi}式中：W为其他货源的最大吸引力值；qi为其他货源的吸引力值；计算枢纽货源的吸引面积包括：Da＝C1×0.25Vβ+C2WδDb＝C1×0.25Vβ 式中：Da为枢纽货源的吸引面积的长轴；Db为枢纽货源的吸引面积的短轴；S为枢纽货源的吸引面积；C1为枢纽货源的吸引面积漂移的调整系数；C2为其他货源的吸引面积漂移的调整系数；V为枢纽货源的吸引力值；W为其他货源的最大吸引力值；β为水面溢油理论常数，取值0.48；δ为水面溢油理论常数，取值0.75。

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