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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日：2023-10-30
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118220336A
主分类号：B62D21/02
分类号：B62D21/02;B60K1/04
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本公开涉及一种车辆，该车辆包括门槛梁和多个电池包安装件，电池包安装件连接在门槛梁沿前后方向的至少一个端部，两个电池包安装件在车辆宽度方向上间隔设置，两个门槛梁在车辆宽度方向上间隔设置，在车辆宽度方向上，两个电池包安装件的之间的最小距离小于两个门槛之间的最小距离，电池包安装件具有电池包安装部，电池包安装部适于与电池包连接，其中，电池包安装件为一体件。基于此，可以提高电池包安装件的集成度、简化装配工艺，有利于车辆的轻量化。并且，能够更好的提高电池包的安装点的强度，通过将电池包安装件与电池包连接为一体，还可以提高整个车身刚度，有利于对碰撞力进行传递和分散，可以提升车辆的碰撞性能。
主权项：1.一种车辆，其特征在于，门槛梁；多个电池包安装件；所述电池包安装件连接在所述门槛梁沿前后方向的至少一个端部；两个所述电池包安装件在车辆宽度方向上间隔设置，两个所述门槛梁在车辆宽度方向上间隔设置；在车辆宽度方向上，两个所述电池包安装件的之间的最小距离小于两个所述门槛梁之间的最小距离；所述电池包安装件具有电池包安装部，所述电池包安装部适于与电池包连接；其中，所述电池包安装件为一体件。
全文数据：
权利要求：
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