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申请/专利权人：大连船舶重工集团有限公司;中船(天津)船舶制造有限公司
摘要：一种船用汽笛拉动装置，在汽笛下方的甲板上竖向固定有无缝钢管，无缝钢管底部穿过甲板，在甲板内部对无缝钢管进行焊接固定，无缝钢管顶部套有套筒，套筒与无缝钢管顶部部分重叠，重叠区域长度是汽笛复位开关位移加20mm。套筒顶部设置有封板，封板通过钢丝绳与汽笛拉手连接，在套筒内部、封板下表面焊接有竖向的拉杆，拉杆底部伸入无缝钢管内部，在无缝钢管内形成挂钩，钢丝绳一端与挂钩连接，另一端经过无缝钢管进入驾驶室。本发明结构简单、制作方便、成本低。既保证了拉绳过舱结构的雨密性，也实现了正上方穿线无需使用滑轮和人孔盖，安装方便结构小巧，可广泛推广到其他船舶项目上。
主权项：1.一种船用汽笛拉动装置，其特征在于，在所述汽笛下方的甲板上竖向固定有无缝钢管4，所述无缝钢管底部穿过所述甲板，在所述甲板内部对所述无缝钢管进行焊接固定，所述无缝钢管顶部套有套筒3，所述套筒与所述无缝钢管顶部部分重叠，所述重叠区域长度是汽笛复位开关位移加20mm；所述套筒顶部设置有封板2，所述封板通过钢丝绳与汽笛拉手连接，在所述套筒内部、所述封板下表面焊接有竖向的拉杆6，所述拉杆底部伸入所述无缝钢管内部，在所述无缝钢管内形成挂钩，钢丝绳一端与所述挂钩连接，另一端经过所述无缝钢管进入驾驶室。
全文数据：
权利要求：
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