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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本发明提供一种结合巡航控制的HDC高精度车速控制方法及系统，ESP仲裁控制器接收到HDC开关发送的HDC开关状态信号；判断HDC开关状态信号是否被启动，如果被启动，说明驾驶员请求进入HDC功能；判断车辆当前行驶路面状态：如果是下坡，ESP仲裁控制器获取当前车速，满足条件时激活HDC模块，使HDC模块处于ON状态；HDC开关指示灯点亮。本发明实现了精确控制HDC车速，降低驾驶员驾驶强度，本发明结合巡航开关调节，包含了对EMS发动机控制、TCU变速箱控制器、制动系统以及仪表的综合控制，驾驶员可根据不同的路况利用巡航开关精确设置目标车速，方便驾驶员驾驶车辆，并以提升在各种路况下的驾驶和操控性能。
主权项：1.一种结合巡航控制的HDC高精度车速控制方法，其特征在于，方法包括：ESP仲裁控制器接收到HDC开关发送的HDC开关状态信号；判断HDC开关状态信号是否被启动，如果被启动，说明驾驶员请求进入HDC功能；ESP仲裁控制器判断车辆当前行驶路面状态：如果是下坡，ESP仲裁控制器获取当前车速，且当前车速大于8kmh，小于60kmh时，激活HDC模块，使HDC模块处于ON状态；HDC开关指示灯点亮；ESP仲裁控制器获取当前档位信息、发动机飞轮端实际扭矩信息、发动机转速信息以及四个车轮转速信息，并判断是否需要对发动机进行升扭或降扭控制，并实现HDC目标车速；如果需要发动机降扭，ESP仲裁控制器向EMS发动机控制器发送发动机降扭激活信号，以及发动机缓慢降扭信号或发动机快速降扭信号；EMS发动机控制器执行降扭请求，实现HDC目标车速控制；如果需要发动机升扭，ESP仲裁控制器向EMS发动机控制器发送发动机升扭请求信号以及发动机升扭值；EMS发动机控制器执行升扭请求，实现HDC目标车速控制；如果不需要发动机降扭，ESP仲裁控制器判断是否需要制动干预实现HDC目标车速控制；如果需要制动干预，ESP仲裁控制器发送制动灯点亮信号到网关，网关将制动灯点亮信号发送给EMS发动机控制器和TCU控制器，点亮制动灯同时制动管路建压，进行HDC目标车速控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种结合巡航控制的HDC高精度车速控制方法及系统
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