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申请/专利权人:中国船舶集团有限公司第七〇八研究所
摘要:本发明涉及一种船舶机器处所通风散热系统,由海水冷却双速风机盘管、通风筒、导流风机、导流罩、吸气罩、双速排风机、排风格栅、PLC控制模块、水流量调节阀、温度传感器和电动风阀组成。本发明的通风散热结构紧凑,安装方便,采用海水作为冷源进行空气冷却,同时自带PLC控制模块,可根据机器处所的温度传感,由PLC控制进行高速冷却通风和低速常规通风两种模式的选择运行,满足机器处所的不同状态下的通风要求,确保机器处所的设备安全运行,并且能有效的将机器处所的发热设备的散热导流排出,避免发热设备过热报警停机的问题,同时大大减少了机器处所的通风量,特别适用于空间紧凑的船用环境。
主权项:1.一种船舶机器处所通风散热系统,其特征在于,包括:海水冷却双速风机盘管:连接海水冷却系统,用于冷却外部空气,使送风温度降低,达到冷却发热设备的目的;通风筒:布置在通风散热系统的进出风口处,用于通风散热系统的进出风口;导流风机:布置在右侧发热设备上部,用于将右侧发热设备上部的热空气导流至排风口;吸气罩:布置在左侧发热设备上部,用于热空气的排出;双速排风机:连接通风散热系统的出风口,用于将机器处所内的空气排出至大气;水流量调节阀:连接在海水冷却双速风机盘管进水端,用于调节海水冷却双速风机盘管中的海水冷却盘管海水流量;温度传感器:反馈机器处所的温度给PLC控制模块,通过PLC控制模块切换相应的通风模式;电动风阀:连接吸气罩的排风管路,用于开启关闭吸气罩的排风管路;PLC控制模块:连接海水冷却双速风机盘管、导流风机、双速排风机、温度传感器、电动风阀,并根据温度传感器反馈的信号,切换高速冷却通风模式和低速常规通风模式,相应的开启关闭海水冷却双速风机盘管、导流风机、双速排风机、电动风阀。
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