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一种基于SCATS系统的本地信号干预方法 

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申请/专利权人:上海电科智能系统股份有限公司

摘要:本发明提供了一种基于SCATS系统的本地信号干预方法,其特征在于,包括以下步骤:当前相位的运行时间判别;当前相位的干预类型判别;当干预类型为相位提前结束时,结合上一相位和当前相位的信号参数,在本地进行触发时间计算,同时基于当前相位和下一相位的车辆溢出情况进行触发判断;当干预类型为相位延长时,结合上一相位、当前相位以及下一相位的信号参数,在本地进行触发时间计算,同时基于当前相位和下一相位的车辆溢出情况进行触发判断。本发明能够有效地提高路口的通行效率和整个平台系统的安全性,缓解路口拥堵、绿灯空放灯现象,同时改善了传统信号干预方法实时性低、带宽成本高以及过于依赖云计算等问题,实现了路口自治化管理。

主权项:1.一种基于SCATS系统的本地信号干预方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、判别当前相位运行时间与默认配时方案是否一致,如一致则进行步骤2,否则从下一周期的第一相位开始重新进行判断;步骤2、判别当前相位的干预类型,若当前相位干预类型为提前结束,则进行步骤3.1;若当前相位干预类型为延长,则进行步骤3.2;若当前相位干预类型为无干预,则当前相位计算终止,输出当前相位实际干预时长为0;步骤3.1、计算干预的触发时刻TT1,并通过对当前相位以及下一相位的运行进行判别,判断是否触发对当前相位提前结束的干预;步骤3.2、计算干预的触发时刻TT2,并通过对当前相位以及下一相位的运行进行判别,判断是否触发对当前相位延长的干预。

全文数据:

权利要求:

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