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龙图腾网恭喜空中客车营运有限公司申请的专利用于起落架收回的系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111824396B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010312137.6，技术领域涉及：B64C25/24；该发明授权用于起落架收回的系统及方法是由保罗·戈登·拉利耶设计研发完成，并于2020-04-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于起落架收回的系统及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于起落架收回的系统及方法。一方面，飞行器上的可收回式起落架由起落架控制系统20操作，该起落架控制系统20具有能够从第一位置例如放起落架位置移动至第二位置例如收起落架位置的可手动操作的操纵杆26，响应于操纵杆26从第一位置移动至第二位置，输出引起起落架移动至上位位置的信号例如，收起落架指令。起落架控制系统20还包括马达40，该马达40构造成根据信号、例如由起落架操纵杆控制单元42接收到的来自起飞检测系统46的指示飞行器已经起飞的信号而移动操纵杆26。因此，操纵杆26可以被认为构造成既由飞行器的飞行员手动操作又由马达自动操作。

本发明授权用于起落架收回的系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种用于具有可收回式起落架的飞行器的起落架控制系统，所述起落架控制系统包括：操纵杆组件，所述操纵杆组件包括能够从第一位置移动至第二位置的可手动操作的操纵杆，所述操纵杆组件构造成响应于所述操纵杆移动至所述第二位置而输出收起落架指令，所述收起落架指令使所述起落架从下位位置移动至上位位置，马达，所述马达构造成根据响应于所述飞行器起飞而接收到的信号而将所述操纵杆从所述第一位置自动地移动至所述第二位置，所述操纵杆构造成既由所述飞行器的飞行员手动地操作又由所述马达自动地操作，以及控制模块，所述控制模块配置成输出由所述马达响应的信号，以将所述操纵杆从所述第一位置自动地移动至所述第二位置；其中，所述控制模块配置成利用所述飞行器的至少一个检测到的状态自动检测所述飞行器何时已经起飞；并且所述控制模块配置成在所述控制模块检测到所述飞行器已经起飞之后立即自动输出用以移动所述操纵杆的信号。

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