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龙图腾网恭喜交通运输部公路科学研究所申请的专利路面结构损伤检测方法、装置、存储介质及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119643566B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510174044.4，技术领域涉及：G01N21/88；该发明授权路面结构损伤检测方法、装置、存储介质及电子设备是由王志军;石小培设计研发完成，并于2025-02-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本路面结构损伤检测方法、装置、存储介质及电子设备在说明书摘要公布了：本申请涉及路面结构损伤检测方法、装置、存储介质及电子设备。方法包括：获取待检测路面的图像检测数据、雷达检测数据以及声波检测数据；对图像检测数据、雷达检测数据以及声波检测数据进行结构损伤双通道识别，得到待检测路面的初步结构损伤检测数据；根据初步结构损伤检测数据，确定待检测路面对应的物理模型使用引导信息以及物理模型设定参数；根据物理模型使用引导信息以及物理模型设定参数，使用各物理分析模型分别对待检测路面分别进行力学分析以及波动传播分析，得到待检测路面的路面结构损伤检测数据。采用本方法能够有效地提高在路面结构损伤检测中的准确度和可靠性。

本发明授权路面结构损伤检测方法、装置、存储介质及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种路面结构损伤检测方法，其特征在于，所述方法包括：获取待检测路面的图像检测数据、雷达检测数据以及声波检测数据；对所述图像检测数据、所述雷达检测数据以及所述声波检测数据进行结构损伤双通道识别，得到所述待检测路面的初步结构损伤检测数据；根据所述初步结构损伤检测数据，确定所述待检测路面对应的物理模型使用引导信息以及物理模型设定参数；其中，所述根据所述初步结构损伤检测数据，确定所述待检测路面对应的物理模型使用引导信息以及物理模型设定参数，包括：根据所述初步结构损伤检测数据，确定至少两个所述待检测路面对应的物理分析模型；根据各所述物理分析模型两两之间的关联性，确定分析模型串行执行信息以及分析模型并行执行信息；根据所述分析模型串行执行信息以及分析模型并行执行信息，确定所述物理模型使用引导信息；根据所述物理模型使用引导信息以及所述初步结构损伤检测数据，确定所述物理模型设定参数；根据所述物理模型使用引导信息以及所述物理模型设定参数，使用各物理分析模型分别对所述待检测路面分别进行力学分析以及波动传播分析，得到所述待检测路面的路面结构损伤检测数据。

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