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龙图腾网恭喜浙江正跃智能装备(集团)有限公司申请的专利一种电动车刹车柄铆压设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112809384B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110226578.9，技术领域涉及：B23P23/00；该发明授权一种电动车刹车柄铆压设备是由张建阳;陶健康;竺建华设计研发完成，并于2021-03-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动车刹车柄铆压设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动车刹车柄铆压设备，包括底座，所述底座的中央设置有支座，支座的上方转动设置有分割器，分割器的中心位置处设置有气电滑环，气电滑环的上端连接滑环架，气电滑环的下端与分割器转动连接；分割器四周边缘处等间隔地设置有多个夹紧工装，多个夹紧工装的外围分别依次设置有上料工装、第一铰孔工装、压入工装、第二铰孔工装、铜套内部加强机构和下料机构，所述上料工装的侧面设置有上料机构，第一铰孔工装和第二铰孔工装的外侧面分别设置有第一铰孔机和第二铰孔机，压入工装的外侧面设置有冲压机。本发明采用自动化生产，节约了人员成本，且生产的刹车柄稳固性能佳，产品合格率高。

本发明授权一种电动车刹车柄铆压设备在权利要求书中公布了：1.一种电动车刹车柄铆压设备，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的中央设置有支座（2），支座（2）的上方转动设置有分割器（3），分割器（3）的中心位置处设置有气电滑环（4），气电滑环（4）的上端连接滑环架（5），气电滑环（4）的下端与分割器（3）转动连接；分割器（3）四周边缘处等间隔地设置有多个夹紧工装（6），多个夹紧工装（6）的外围分别依次设置有上料工装（7）、第一铰孔工装（9）、压入工装（11）、第二铰孔工装（13）、铜套内部加强机构（15）和下料机构（16），所述上料工装（7）的侧面设置有上料机构（8），第一铰孔工装（9）和第二铰孔工装（13）的外侧面分别设置有第一铰孔机（10）和第二铰孔机（14），压入工装（11）的外侧面设置有冲压机（12）；所述上料机构（8）、上料工装（7）和与上料工装（7）对应的夹紧工装（6），用于刹车柄（57）的上料；第一铰孔工装（9）与第一铰孔机（10），用于刹车柄（57）安装铜套（58）位置处铰孔；所述压入工装（11）和冲压机（12），用于将所述铜套（58）压入刹车柄（57）铰孔位置处；所述第二铰孔工装（13）和第二铰孔机（14），用于压入刹车柄（57）内的铜套（58）内部铰孔；所述铜套内部加强机构（15），用于加固铜套（58）与刹车柄（57）的连接；所述下料机构（16），用于经铜套内部加强机构（15）加固后刹车柄（57）的下料；所述分割器（3）采用六工位分割器，分割器（3）包括辅盘（18）和设置在辅盘（18）外侧的分割器定位装置（19）；所述辅盘（18）的边缘等间隔地设置有6个缺口（20），所述分割器定位装置（19）设置在其中一个所述缺口（20）的外侧面，分割器定位装置（19）上设置有可伸缩的定位针（24），所述定位针（24）的端部与所述缺口（20）匹配，定位针（24）伸出时，定位针（24）的端部卡设在所述缺口（20）内；所述夹紧工装（6）包括夹紧工装座（25），所述夹紧工装座（25）内设置有升降板（26），升降板（26）的下方一侧设置有第一升降气缸（27）；升降板（26）下方另一侧设置有第二升降气缸（28），第二升降气缸（28）的上端伸出所述升降板（26）且转动设置有夹紧装置（30），所述夹紧装置（30）用于工件的固定。

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