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龙图腾网恭喜浙江盖茨工业科技股份有限公司申请的专利一种抗拉低噪型汽车电动尾门撑杆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113700409B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110989164.1，技术领域涉及：E05F15/60；该发明授权一种抗拉低噪型汽车电动尾门撑杆是由陈勇;陈佳俊;朱江峰;谢显明;胡世名;王义江设计研发完成，并于2021-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种抗拉低噪型汽车电动尾门撑杆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种抗拉低噪型汽车电动尾门撑杆，属于汽车配件技术领域，支撑杆本体的一端表面固定焊接有球头座，球头座的表面设有可旋转的连接管，连接管的一端固定连接有波纹管，波纹管的另一端固定连接有防脱头，防脱头的一表面固定连接有密封管，密封管的内部密封套接有导线，该抗拉低噪型汽车电动尾门撑杆，通过设置的防脱套、螺纹管和防脱块可以牢牢的将活动杆的伸出位置进行限制，而且螺纹管螺纹连接部分较长，限制强度高，大大的提高了汽车电动尾门撑杆的抗拉强度，并且设置的阻尼活塞和防磨套均具有阻尼作用，并且使用相同的静音橡胶材质，可以避免汽车电动尾门撑杆在伸缩时产生噪音。

本发明授权一种抗拉低噪型汽车电动尾门撑杆在权利要求书中公布了：1.一种抗拉低噪型汽车电动尾门撑杆，包括支撑杆本体（1），其特征在于：所述支撑杆本体（1）的一端表面固定焊接有球头座（2），所述球头座（2）的表面设有可旋转的连接管（21），所述连接管（21）的一端固定连接有波纹管（22），所述波纹管（22）的另一端固定连接有防脱头（23），所述防脱头（23）的一表面固定连接有密封管（24），所述密封管（24）的内部密封套接有导线（25），所述支撑杆本体（1）的一端开设有伸缩孔（12），所述伸缩孔（12）的一端滑动套接有活动杆（3），所述活动杆（3）的一端固定连接有防脱块（32），所述防脱块（32）的一侧面固定连接有卡头（33），所述卡头（33）的表面卡接有阻尼活塞（4），所述阻尼活塞（4）的形状为圆柱形，所述阻尼活塞（4）的表面开设有V形槽（41），所述阻尼活塞（4）的表面与伸缩孔（12）的内壁接触连接，且阻尼活塞（4）的外径大于伸缩孔（12）的内径，所述阻尼活塞（4）的材质为环保弹性静音橡胶，所述活动杆（3）的表面滑动套接有防脱套（5），所述防脱套（5）的侧面设有螺纹管（51），所述螺纹管（51）的表面通过螺纹与伸缩孔（12）的内壁螺纹连接，所述防脱套（5）和螺纹管（51）的内壁固定套接有防磨套（52）；所述导线（25）的表面与波纹管（22）的内壁接触连接，所述波纹管（22）采用环保绝缘弹性塑料制成，所述波纹管（22）的内径大于密封管（24）的内径，所述支撑杆本体（1）的一端固定连接有左连接头（11），所述活动杆（3）的另一端固定连接有右连接头（31），所述左连接头（11）和右连接头（31）均与汽车内壁转动连接，所述阻尼活塞（4）的一侧面开设有卡槽（42），所述卡槽（42）的内壁与卡头（33）的表面接触连接，所述卡槽（42）与卡头（33）的截面形状均为T形，所述防磨套（52）的中心位置开设有套孔（53），所述套孔（53）的内壁与活动杆（3）的表面接触连接，所述防磨套（52）的材质与阻尼活塞（4）的材质相同。

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