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龙图腾网恭喜广西玉柴机器股份有限公司申请的专利卧式发动机的活塞结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112360642B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011236145.3，技术领域涉及：F02F3/22；该发明授权卧式发动机的活塞结构是由曾德林;余锦海;覃文;廖升友;苏文强;张文设计研发完成，并于2020-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本卧式发动机的活塞结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种卧式发动机的活塞结构，包括以水平形式设置在卧式发动机的气缸体内的活塞体，气缸体上包括进油孔，活塞体包括活塞内冷油腔、活塞导油槽以及导流通道。活塞内冷油腔沿活塞体的轴线方向设置在活塞体的内部；活塞导油槽沿活塞体的轴线方向设置在活塞体的水平位置最高点的外壁上；导流通道设置在活塞内冷油腔与活塞导油槽之间；其中当活塞体位于下止点位置时，活塞导油槽与进油孔连通。本发明的活塞结构通过采用自顶向下输入润滑机油的形式，配合专用活塞导油槽和大腔体的活塞内冷油腔设计，可很好地克服通过冷却喷钩喷射进入内笼油道的机油少而带走热量不足，活塞顶部和火力岸过热，发生活塞烧熔、裂纹或机油结焦积碳的缺陷。

本发明授权卧式发动机的活塞结构在权利要求书中公布了：1.一种卧式发动机的活塞结构，其特征在于，包括：活塞体，其以水平形式设置在所述卧式发动机的气缸体内，所述气缸体上包括进油孔，所述活塞体包括：活塞内冷油腔，其沿所述活塞体的轴线方向设置在所述活塞体的内部；活塞导油槽，其沿所述活塞体的轴线方向设置在所述活塞体的水平位置最高点的外壁上；导流通道，其设置在所述活塞内冷油腔与所述活塞导油槽之间；其中当所述活塞体位于下止点位置时，所述活塞导油槽与所述进油孔连通；导油环槽，其环设在所述活塞体上，且位于所述活塞导油槽最接近燃烧室的一端，所述导油环槽与所述活塞导油槽连通，所述导油环槽的深度大于所述活塞导油槽的深度，当所述活塞体位于下止点位置时，所述导油环槽与所述进油孔对正；以及多个活塞润滑油孔，其沿所述活塞体的径向环设在所述导油环槽内，所述多个活塞润滑油孔连通于所述活塞内冷油腔和所述活塞体的外壁之间；所述活塞结构的润滑方法如下：在活塞体从下止点位置向上止点位置运动时，设置在气缸体上的进油孔最先与导油环槽正对，此时的润滑油顺着导油环槽给活塞体的一周进行补充润滑油，同时润滑油还从环设在导油环槽底部的多个活塞润滑油孔中位于活塞体水平中线以上的部分的活塞润滑油孔向活塞内冷油腔补充润滑油；当活塞体继续从下止点位置向上止点位置运动并越过导油环槽时，此时的润滑油主要是进入活塞导油槽为活塞体的顶部区域补充润滑油，同时一部分的润滑油通过导流通道进入到活塞内冷油腔，还有一部分润滑油顺着导油环槽给活塞体的一周进行补充润滑油，而活塞内冷油腔内的润滑油主要从位于活塞体水平中线以下的部分的活塞润滑油孔和导油环槽给活塞体的外壁处补充润滑油；以及当活塞体运动到上止点位置时，此时的进油孔已经不被活塞体遮挡，进油孔的润滑油直接补充到气缸孔内。

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