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龙图腾网恭喜扬顶(天津)科技有限公司申请的专利一种两轮式可侧倾前叉组获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113212627B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110656255.3，技术领域涉及：B62K21/02；该发明授权一种两轮式可侧倾前叉组是由张伏荣设计研发完成，并于2021-06-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种两轮式可侧倾前叉组在说明书摘要公布了：本发明是一种适用于三轮以上车辆的两轮式可侧倾前叉组,所述前叉组只用一个减震器,可以防止传统车辆惯用两个减震器容易产生的死亡摇摆事故,确保装置本发明两轮式可侧倾前叉组的电动自行车、滑板车及摩托车行车更安全,达到剎车距缩短、剎车不打转、转弯不侧滑、减震更舒适、行车过障更平稳的骑行感受。

本发明授权一种两轮式可侧倾前叉组在权利要求书中公布了：1.一种两轮式可侧倾前叉组1,适合于组装一个左前轮组2和一个右前轮组3,它被枢接到习用车辆车架4的头管4-1并且和把手4-2连接；其特征是它包括:a,一个竖立柱5,它可被枢接到所述车架4的头管4-1并且和所述把手4-2连接用以操作整个前叉组1的摆转；b,一个肩架6,它的上端固接所述一个竖立柱5使之保持同步回转；c,一个曲柄枢轴7；d,一个阻尼功能的直筒式减震器8,它至少包括:一个缸杆8-1和一个缸筒8-2,所述缸杆8-1的上端被固接到所述肩架6的一个连接点,缸杆8-1的另一端穿入所述缸筒8-2的内腔容许所述缸筒8-2同轴地上下滑动；e,一个防打转导向器9,它的一个固定端a连接在所述肩架6上,用以防止所述防打转导向器9在所述缸杆8-1的轴心垂直方向打转,所述防打转导向器9还设有一个移动端b；f,一个连接桥10,它设有一个固定部固接所述一个曲柄枢轴7,还设一个固定部连接所述防打转导向器9的一个移动端b,所述连接桥10把所述防打转导向器9的移动端b和减震器的缸筒8-2连接在一起促使两者同步运动并且用以防止所述缸筒8-2相对于所述肩架6发生垂直于所述缸杆8-1的轴心垂直方向打转；g,一个左前曲柄11和一个右前曲柄12,两个曲柄的一端被分别枢接在所述曲柄枢轴7上自由摆动,两个曲柄的另一端c分别固定对应的左前轮组2和右前轮组3,在所述两个曲柄11、12上面距其曲柄枢轴7枢接点适当距离分别设有一个受力枢接点13；h,一个摇臂组14,它的中央轴心部14-1被枢接在所述连接桥10上和所述减震器的缸筒8-2同步上下运动,并且使所述摇臂组14可以依中央轴心部14-1为轴心自由摆转,所述摇臂组14还设有等长的左右摇臂,两个摇臂的外侧端分别设有一个摇臂枢接点14-3；一个左连接轴15和一个右连接轴16,两者的一端分别挠性地枢接到对应的摇臂的枢接点14-3上,另一端枢接到对应的两个曲柄的受力枢接点13；所述一种两轮式可侧倾前叉组1的功能特征在于:左前轮组2和右前轮组3的任何一个前轮组单独受力或两个前轮组同时受力时,该受力都会经由所述等长的左右摇臂的传递和补正,使左前轮组2和右前轮组3的受力保持均等平衡,最终,左前轮组和右前轮组受力的合力会通过摇臂组的中央轴心部传递给直筒式减震器8吸收、缓冲、阻尼以达到减震效果。

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